上世紀(jì)的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素
上世紀(jì)30年代可以說是英國的阿爾維斯（Alvis）推出車型最多的時(shí)期，包括1934年產(chǎn)的阿爾維斯疾速20（Speed20）Charlesworth活動(dòng)頂篷式轎跑、1934年的Speed20Charlesworth轎車、1936年的Speed25Charlesworth活動(dòng)頂篷式轎跑、1936年的疾速25特派員（Speed25Special）和1939年的4.3升游覽者（Tourer）。
這些現(xiàn)代人所謂的老爺車當(dāng)時(shí)都普遍采用雙座位設(shè)計(jì)，而且以敞篷、軟頂為重要設(shè)計(jì)元素。另外，一些經(jīng)典的“老爺式轎車”的風(fēng)格不得不在此提到：其都擁有一個(gè)看似比例失調(diào)但韻味十足的長長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙；另外，除了短而又短的前懸和后懸外，幾乎四個(gè)車輪都盡量地接近車身的四角；四個(gè)輪胎在圓滾的擋泥板的照顧下，更想脫離車身而獨(dú)立存在，很像那時(shí)的馬車車輪式設(shè)計(jì)；立直、大面積的水箱散熱隔柵也是車迷愛看的一景。
雖然上面提到的很多設(shè)計(jì)特點(diǎn)有不少受制于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平，比如散熱材料和散熱技術(shù)的低下導(dǎo)致采用大面積的水箱隔柵、發(fā)動(dòng)機(jī)造型偏大和艙內(nèi)布置水平不夠緊湊導(dǎo)致前艙較長，但是現(xiàn)代的一些小型車從中借鑒了很多有用的元素，比如“四輪四角”式的設(shè)計(jì)，不但可以增加軸距和操穩(wěn)性，還增加了乘員室的空間。
而阿爾維斯自身的設(shè)計(jì)也在進(jìn)步，在50年代很多車型都采用低底盤化設(shè)計(jì)，比如活動(dòng)頂篷式轎跑TA21Tickford就很像現(xiàn)在加裝了大包圍的改裝車。
阿爾維斯疾速從“兔子”到“銀鷹”
阿爾維斯生產(chǎn)“疾速”的歷史是從1932年到1940年。由于當(dāng)時(shí)人們對于各種汽車參賽的熱愛，“疾速”也對發(fā)動(dòng)機(jī)做了N次改良，包括排量的修訂，這或許會(huì)讓很多初次接觸它的人有點(diǎn)暈。1928年，阿爾維斯贏得了1.5升級(jí)別的24小時(shí)勒芒賽（LeMans）。在發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式上，阿爾維斯選擇了1.5升直列8缸機(jī)和前驅(qū)式設(shè)計(jì)，這一目的是要造就一個(gè)6缸運(yùn)動(dòng)型（Sporty）車。
后來（1932年），配備了2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)的疾速20開始以勝利者的姿態(tài)出現(xiàn)在賽場，其最大功率達(dá)到了100匹，總共參加了46次比賽。有一輛疾速20的老爺車目前仍在服役，其早被吸收進(jìn)英國上層汽車聯(lián)盟，聯(lián)盟里還包括大名鼎鼎的賓利。
“對于一個(gè)行動(dòng)迅猛的紳士車（指疾速20）來說，紳士們駕駛它的最大問題不在于金錢的多少，而在于駕駛者的風(fēng)格和方式�！庇幸痪湓捲@樣評(píng)價(jià)過疾速20在賽場中的輝煌。
對于“疾速”在賽場中的表現(xiàn)，車迷對于它的熱愛也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其車標(biāo)“兔子”所能達(dá)到的速度極限，鑒于此，“疾速”水箱上的吉祥物很快就被換成了“銀鷹”（SilverEagle）�！凹菜佟痹谫悎龊腿藗冃闹械男蜗笠矎年懙厣A到了天空。
“疾速”可以達(dá)到160Km/h
1935年阿爾維斯推出了被改進(jìn)的Speed20和Speed25。“阿爾維斯疾速25”（Speed25）似乎更能說明上世紀(jì)30年代人們對于轎車的理解，其車身內(nèi)外的顏色搭配也更大膽。在車迷收藏的老爺車車庫里，有一款疾速25,其車身顏色是綠色，內(nèi)飾（包括坐椅和木條裝飾）卻采用了紅色，排量3.571升，在3800轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到最大輸出功率106匹(79KW)，極速可以達(dá)到160Km/h。有一個(gè)民間的傳說講：每一個(gè)買此車的人都會(huì)得到一個(gè)保證書，書中說明讓車子報(bào)廢的速度是160Km/h。
疾速25由于是雙座敞篷跑車而受到人們的寵愛，而且還有一排緊湊的后座，其采用的是英國的右舵式，大的四幅式方向盤很像中國人想象中的卡車方向盤。參照當(dāng)時(shí)的資料，其前后擋泥板間還有貴賓蹬車踏板，備胎就掛在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的一側(cè)。
疾速25特派員使用的是3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，車的水箱前仍然佇立著“銀鷹”的立標(biāo)，同時(shí)紅色三角形的車標(biāo)也依然耀眼。
疾速整個(gè)車型的產(chǎn)量為536臺(tái)，由于可以被列為“珍稀車型”而被眾多收藏家所收藏。據(jù)現(xiàn)在收藏者網(wǎng)站的行情，阿爾維斯疾速20的價(jià)格絕對不少于福特V8的三倍。
