首先讓我們來看看鉛的特性和歷史：鉛是帶藍色的銀白色重金屬，熔點601K，沸點2013K，密度很大，為11.35gcm-3，莫氏硬度為1.5，質軟，強度不高。鉛的“資格”夠老的了，人們早在幾千年前便已認識鉛了。我國在殷代末年紂王時便已會煉鉛。古代的羅馬人喜歡用鉛作水管，而古代的荷蘭人，則愛用它作屋頂。鉛是銀白色的金屬(與錫比較，鉛略帶一點淺藍色)，十分柔軟，用指甲便能在它的表面劃出痕跡。用鉛在紙上一劃，會留下一條黑道道。在古代，人們曾用鉛作筆。 鉛筆”這名字，便是從這兒來的。鉛很重，一立方米的鉛重達11.3噸，古代歐洲的煉金家們便用旋轉遲緩的土星來表示它，寫作“h”。鉛球那么沉，便是用鉛做的。子彈的彈頭也常灌有鉛，因為如果太輕，在前進時受風力影響會改變方向。
鉛很容易生銹——氧化。鉛經常是呈灰色的，就是由于它在空氣中，很易被空氣中的氧氣氧化成灰黑色的氧化鉛，使它的銀白色的光澤漸漸變得暗淡無光。不過，這層氧化鉛形成一層致密的薄膜，防止內部的鉛進一步被氧化。也正因為這樣，再加上鉛的化學性質又比較穩定，因此鉛不易被腐蝕。在化工廠里，常用鉛來制造管道和反應罐。著名的制造硫酸的鉛室法，便是因為在鉛制的反應器中進行化學反應而得名的。
金屬鉛還有一個奇妙的本領——它能很好地阻擋X射線和放射性射線。在醫院里，大夫作X射線透視診斷時，胸前常有一塊鉛板保護著；在原子能反應堆工作的人員，也常穿著含有鉛的大圍裙。鉛具有較好的導電性，被制成粗大的電纜，輸送強大的電流。鉛字是人們熟知的，書便是用鉛字排版印成的，然而，“鉛字”并不完全是鉛做的，而使用活字合金澆鑄成的。活字合金一般含有5一30％的錫和10一20％的銻，其余則是鉛。加了錫，可降低熔點，便于澆鑄。加了銻，可使鉛字堅硬耐磨，特別是受冷會膨脹，使字跡清晰。保險絲也是用鉛合金做的，在焊錫中也含有鉛。
鉛的許多化合物，色彩繽紛，常用作顏料，如鉻酸鉛是黃色顏料，碘化鉛是金色顏料(與硫化錫齊名)。至于碳酸鉛，早在古代就被用作白色顏料。考古工作者發掘到的古代壁畫或泥俑，其中人臉常是黑色的。經過化學分析和考證，證明這黑色的顏料是鉛的化合物——硫化鉛。其實，古代涂上去的并不是黑色的硫化鉛，而是白色的碳酸鉛。只不過由于長期受空氣中微量硫化氫或墓中尸體腐爛產生的硫化氫的作用，才逐漸變成了黑色的硫化鉛。這件事一方面說明碳酸鉛作為白色顏料的歷史很悠久，另一方面也說明碳酸鉛作白色顏料有很大的缺點——變黑。現在，我國已不大用碳酸鉛作白色顏料，而是用白色的二氧化鈦——俗稱“鈦白”。鉛的最重要的有機化合物是四乙基鉛，常用作汽油的防爆劑。
鉛中毒原因非常多北京第六醫院內科副主任劉四仁醫生說，鉛中毒的原因非常多，食用含鉛食品，如皮蛋、爆米花、鉛質焊錫罐頭食品、水果皮等；經常接觸彩印的食品包裝、油漆類物品、含鉛化妝品、染發劑、被鉛污染的衣物、汽車尾氣、含鉛藥物；點含鉛的蠟燭，特別是點有香味的和慢燃的蠟燭等。
防止鉛中毒應該在飲食、生活習慣等多方面下手。首先在飲食上不能把報紙等印刷品用作食品包裝，用食品袋盛裝食物時，應避免袋上的字畫、商標直接與食物接觸，特別是與酸性食品接觸；蔬菜水果食用前要洗凈，能去皮的盡量去皮，以防殘留農藥中的鉛成分。
膳食中應包含足夠量的優質蛋白質，如蛋類、瘦肉、家禽、魚蝦、黃豆和豆制品等應占1/2以上。在膳食調配時應選擇富含維生素的食物，尤其是維生素C較為重要。適量補充維生素C，不僅可補足鉛造成的維生素C耗損，減緩鉛中毒癥狀，維生素C還可在腸道與鉛結合成溶解度較低的抗壞血酸鉛鹽，降低鉛的吸收，同時維生素C還直接或間接參與解毒過程，促進鉛的排出。適量補充維生素E可以抵抗鉛引起的過氧化作用，補充維生素D則可通過對鈣磷的調節來影響鉛的吸收和沉積。補充維生素B1、B2、B6、B12和葉酸等，對于改善癥狀和促進生理功能恢復也有一定的效果。
適當吃些驅鉛食物
很多天然食物都具有一定的防鉛和驅鉛功能。牛奶中所含的蛋白質可與鉛結合形成不溶物，所含的鈣可阻止鉛的吸收。茶葉中的鞣酸可與鉛形成可溶性復合物隨尿排出。海帶中的碘質和海藻酸能促進鉛的排出。大蒜和洋蔥頭中的硫化物能化解鉛的毒性作用。沙棘和獼猴桃中富含維生素C，可阻止鉛吸收、降低鉛毒性。食物中含有一些無機陰離子或酸根如碘離子、磷酸根離子、鉬酸根離子等都能與鉛結合，促使其從大便中排出。這些營養素富含在水果和蔬菜中，因此，鉛接觸人群應多食用水果蔬菜。（2004.03.30）
可以看到由于鉛很容易氧化，從而形成一層致密的薄膜，防止內部的鉛進一步被氧化。再加上鉛的化學性質又比較穩定，因此鉛不易被腐蝕。所以鉛在固態下是非常安全的，除非當鉛處于游離態——溶于水/顆粒壯飄散在空氣中時，對人的危害是非常大的，只要我們平時不食用含鉛的食品、飲料，不呼入含鉛粉塵的空氣，是沒有危險的！
為什么汽車隔音要用含鉛的產品？
我個人認為，汽車在高速行駛困擾車主最大的汽車噪音就是胎噪聲，下雨天更明顯！而胎噪聲就是通過汽車底盤傳到駕駛室里的。輪胎噪聲來自泵氣效應和輪胎振動所謂自泵氣效應是指輪胎高速轉動時引起的輪胎變形，使得輪胎花紋與路面之間的空氣受擠壓，隨著輪胎滾動，空氣又在輪胎離開接觸面時被釋放，這樣連續的“壓擠釋放”，空氣就迸發出噪聲，而且車速越快噪聲越大，車輛越重噪聲越大，這些噪音一部分由空氣通過車門等部位傳到駕駛室里；另一部分就是通過車地板傳到駕駛室里，由于汽車底盤的厚度相對汽車其它部位相對較厚，這里表現出來的路噪聲是低頻噪音，我們都知道低頻聲的特性是能量大、穿透性強，普通隔音材料是根本無法吸收或阻隔低頻噪音向駕駛室傳遞的，所以這里用到了鉛，就因為鉛的密度是金屬里比較高的，它可以有效的阻隔低頻噪音向駕駛室的傳遞，同時還有很好的隔熱效果！（再次強調鉛在固態下是沒有危害的）
輪胎振動與輪胎的剛度和阻尼有關，剛度增大(例如輪胎簾布層數目增加)，阻尼減少，輪胎的振動就會增大。噪聲也就大了。這也就是為何許多車主感覺換了米其林的輪胎感覺胎噪聲小了很多的原因！
