輪胎出口面臨多沖壓力亟待整合
近年來，國內汽車工業的高速發展帶動了輪胎行業的投資熱潮，我國輪胎出口呈增長態勢。據海關統計，今年1月天津口岸出口新的充氣橡膠輪胎(簡稱輪胎)338.2萬條，價值4247萬美元，比去年同期(下同)分別增長34.5%和40.8%。
一、2007年1月天津口岸輪胎出口特點
(一)自行車輪胎出口數量最多。2007年1月天津口岸出口自行車輪胎204萬條，增長45.4%，占同期天津口岸輪胎出口總量的60.3%；出口客車或貨車輪胎價值最大，41.4萬條，價值2080萬美元，下降0.7%和增長35.7%，占同期天津口岸輪胎出口總值的49%。
(二)出口前3位市場數量有所下降。2007年1月天津口岸出口美國輪胎71.4萬條，下降0.2%；出口墨西哥37.5萬條，下降21.1%；出口歐盟30.4萬條，下降25.2%。三者合計占同期天津口岸輪胎出口總量的41.2%。
(三)一般貿易出口居多。2007年1月天津口岸以一般貿易方式出口輪胎248.9萬條，增長80.8%。占同期天津口岸出口輪胎總量的73.6%。
二、近期天津口岸輪胎出口值得關注的問題
(一)人民幣升值及原材料價格上漲加重企業成本壓力。
據有關企業介紹，在輪胎生產中，原材料成本大約占了70%，而在我國輪胎企業所需的橡膠原料中，70%的天然膠和40%的合成橡膠都要依賴進口。而今年1月國內輪胎行業所需的橡膠類原材料價格仍小幅上漲，不僅如此，其他原料諸如炭黑、氧化鋅等進口原料的價格都有很大漲幅，為我國的輪胎行業的發展造成了一定的沖擊，使企業的成本增加，同時受我國宏觀調控和人民幣升值等宏觀環境因素影響，也對企業生產經營產生了一定的負面影響。
(二)美歐新標準嚴重阻礙我國輪胎出口。
美國將于今年6月1日起實施新的FMVSS139輪胎檢測標準。新標準適用于所有額定總質量低于或等于4.5噸的車輛輪胎。屆時，達不到新標準的輪胎將不能進入美國市場，已進入美國市場的不符合新標準的輪胎將面臨召回的嚴峻形勢。
歐盟方面，《化學品注冊、評估、許可和限制制度》(REACH法規)已經正式通過并將于今年2007年6月實施，規定企業需要對約30000種化學品進行安全評價，對包括橡膠在內的相關產品影響重大。
此外，據業內人士介紹，目前輪胎產品除了需要通過歐盟ECE認證及ISO14000認證外，2008年開始，歐洲還將實施新的環保標準，現有的部分原料將無法通過該標準的檢測，因此有必要開發新的環保原料來替代。如作為國際上的輪胎行業普遍使用的芳香油和氧化鋅，都將無法通過新的環保標準。而據業內人士介紹，企業對此正積極應對，開發新的替代原料以滿足美歐新標準。由于美國和歐盟是我國輪胎最大的出口市場，對其出口已成為拉動我國輪胎工業增長的重要因素。美歐新的輪胎檢測標準即將實施，將直接影響中國輪胎工業的發展，對上述國家輪胎出口前景不容樂觀。
(三)出口遭遇重重壁壘。
首先，我國輪胎出口遭受越來越多的反傾銷調查。到目前為止，全球共有澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥和印度等9個國家對我國發起過反傾銷調查，并且大部分為發展中國家，涉案產品也基本上為汽車斜紋輪胎或較低科技含量的自行車或摩托車輪胎。其次，國外技術性壁壘和動植物衛生檢驗檢疫方面的壁壘也越來越多。自2000年起到目前為止，共有28個國家發布了51個關于輪胎的技術法規、技術標準和合格評定程序。目前，全世界已有50多個國家實施了綠色標志制度，歐盟國家實施的綠色認證標簽涉及到近萬種產品，日本政府要求自2000年后向日本出口的所有商品必須符合國際綠色認證要求。再次后，輪胎出口還正遭受美國的"337"條款的調查的威脅。因此，我國的輪胎出口面臨形勢越加嚴重。
(四)產品質量不高、缺少自主品牌，我國輪胎企業亟待整合。
據業內人士介紹，當前國內輪胎制造業基本屬于低水平競爭狀態，主要原因：一是產能過剩，產品檔次不高，缺少自主品牌，很難與國際品牌相競爭；二是企業投資不夠理性，盲目擴大項目投資，造成產能的不斷擴張；三是我國輪胎生產企業眾多，規模不一，質量不一，大型企業和中型企業數量偏少，小型企業居多。近年來，隨著國外輪胎巨頭紛紛加大在我國輪胎行業的投資，使輪胎市場競爭更為激烈。這些企業在國內轎車、輕卡子午胎市場以及高檔子午胎等高端輪胎消費市場上占有絕對統治地位，資金和技術上的差距，導致在生產規模、產品種類、產品質量等方面，本土輪胎企業均處劣勢，國內市場份額漸被蠶食，我國大量輪胎企業只能進入貨車、農用車等利潤率較低的中低端輪胎消費市場。因此，外資企業對我企業并購風險逐漸加大，一些不具備足夠實力的中小企業舉步維艱，將面臨被淘汰出局的境地，近日美國卡萊爾公司收購廣東梅雁輪胎公司資產就是一個典型的例子
三、相關建議
一是要提高產品質量和調整產品結構，增強出口產品競爭能力。在國際石油市場緊張的情況下，積極發展地滾動阻力輪胎，環保型輪胎，同時在生產過程中，發展安全、環保、高效、節約的輪胎企業；二是提倡創新，鼓勵自主研發，促進出口企業增加產品的科技含量，在海外市場競爭中爭得一席之地；三是國內企業應進一步增強品牌意識，不僅要通過科技創新提高產品質量、服務質量，而且要加大廣告宣傳投入和市場營銷力度，創出一批知名產品品牌；四是加強行業的自律。規范出口市場秩序，避免低價競爭等不正當競爭手段。五是亟需建立外資并購的防范機制，政府通過立法等宏觀調控手段對跨國公司可能形成市場壟斷、危及產業安全的并購行為加以防范。
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