中國北方車輛研究所產生的閣來牌系列汽車玻璃升降器是專利產品。專利號（ZL96232596.1）、（ZL02252971.3)。
本產品是經過多年對國內外使用的玻璃升降器的研究實驗，從結構上和原材料上進行了大量改進后而設計制造的系列產品。其使用壽命達到了60000循環次之后能正常使用，經破壞性試驗表明在正常使用條件下能達到100000循環次的使用壽命，基本上能同整車使用壽命相匹配。
從臂式結構的升降器原理上看他適合平面玻璃車窗使用，而不適合弧面玻璃的車窗升降器使用。臂式升降器上下運動速度是不均勻的，制動器是采用扭力彈簧的張大和縮小彈簧圈直徑制動，其磨損較大，也是其使用壽命不長制動效果不好的主要原因．
本專利產品是采用摩擦滾子式可控制動機構，它取代了使用的扭力彈簧摩擦制動器。減小了摩擦損耗，提高了使用輕便性和可靠性，大大提高了使用壽命。
本產品是繩輪式結構，它具有很好的柔性能適應不同弧面的玻璃弧線軌跡運行。運動速度均勻平穩，它采用了特殊的高精度的單軌，亦能用于無三角窗的大玻璃不會發生運動歪斜現象。由于設定了一個特殊的彈簧平衡裝置，可以消除玻璃托架固定板長期在軌道上運行產生的磨損使配合間隙增大，致使在升降器的正常使用壽命期限內，始終保持玻璃的不歪斜平穩運行。這樣一來用該特殊裝置的單軌結構取代了雙軌結構。大家都知道雙軌結構是兩根軌道，結構復雜，安裝不變，成本高。
該單軌結構，構造簡單，安裝方便，重量輕，成本低。當前國內外在用的繩輪結構普遍存在著鋼絲繩使用壽命不高，一般連續運行20000循環次左右就出現鋼絲繩斷絲現象，進一步發展下去鋼繩會松散打結不能運行。本產品經過兩年的不斷研究改進設計大大提高了鋼繩使用壽命，經大量試驗表明連續運行60000循環次無故障鋼繩不斷絲，經破壞性試驗表明能達到100000循環次的使用壽命，基本上能與整車壽命相匹配，這樣一來大大降低了用戶的維修費用，使生產廠家降低了三包服務費用。
NMT－550型汽車玻璃升降器，分為手動式和電動式兩大系列，供各種車型使用，并且該升降器是按各種車門原玻璃升降器的安裝固定位置進行設計，因此該升降器的安裝就十分方便，安裝后無需調整即可投入使用。
汽車玻璃升降器的基本技術要求
1) 操作方便省力，按照我國部頒標準規定，手柄操作力矩不得大于20Nm；
2) 玻璃升降平穩，無阻滯，不發卡，不歪斜；
3) 止動可靠（即汽車行駛時，車門玻璃不能下沉；在車門關閉后，玻璃不能從車外下移）；
4) 可靠性及耐久性良好，升降器壽命應和車身使用相匹配。我國技術標準規定，汽車玻璃升降器應能連 續 工作40000循環次，并且常規震動而不被損壞；
5) 有一定的裝飾性，與車身協調一致；
6) 結構緊湊，裝配調整方便
