近日，世界知名電器工程企業羅伯特·博世有限公司代理律師李永波對媒體公開表示，市面上各種博世(BOSCH)氙氣燈全是冒牌貨。據李永波介紹，羅伯特·博世有限公司雖然早在1999年和2001年就分別在商品國際分類第11類汽車用燈上注冊了“BOSCH”和“博世”商標，但基于安全技術方面的考慮，并未正式在國內推出氙氣燈產品。
而據了解，氙氣燈目前市面上的產品品質良莠不齊，種類也繁多。一位經營多年汽車改裝店的黃經理解釋說，氙氣燈的改裝并不只是換個燈泡那么簡單，有的消費者看到車燈晚上顯藍光、白光，就以為是氙氣大燈，其實這種理解是錯誤的。鹵素燈泡也有能發出白光的，而且加裝增亮線后依然能增強顯示效果，但這種屬于相對較低成本的燈光改裝，成本只有60元到300元左右，并非氙氣車燈。
黃經理說，效果更好的是充氙增光燈泡，這類改裝成本大概在300到1000元之間。從產品性質上來說充氙增光燈泡算是氙氣燈的入門級型號，它是在原有的鹵素燈泡內加注入活性更強的氙氣，使亮度提高了30%，較為接近日光的效果。
而相對來說最高級的燈光改裝才能稱之為HID氙氣燈，這類改裝通常需要花費2000元甚至上萬元的成本。HID是指無燈絲高壓放電燈泡，其亮度比現在用的鹵素燈亮3倍，夜間開車時能夠有效降低眼睛的疲勞程度。
真正的HID燈泡功率消耗僅35瓦左右，其消耗的電力比之前的鹵素燈、充氙鹵素燈要節約45%左右，發熱程度也只有一半。HID燈泡的壽命一般要比鹵素燈長五六倍。
黃經理提醒說目前市面上部分黑心改裝店在燈光改裝方面常見的“貓膩”有兩種，一種是利用仿冒名牌產品來賺取差價，除了報道一開始所提到的“博世”品牌之外，“西門子”、“飛利浦”等品牌也有一些仿冒產品，這類產品單價可達兩千元以上。另一種則是用白色鹵素燈或充氙鹵素燈來冒充HID氙氣燈銷售給外行車主，賺取暴利。
業內人士認為，從鹵素燈、充氙鹵素燈、HID氙氣燈改裝的成本依次遞增，在高級氙氣燈之間的競爭主要是在產品的穩定性與壽命方面有所區別，車主應考慮自身需求來選擇最合適的產品。車燈和夜間行車息息相關，汽車廠商在車型上市前會做長時間的高強度路試，而在國產化之前也會在本土做至少2年的路試，這種測試也包括了車燈。所以原廠車燈的選擇往往經過多種因素考慮，很好地做到了照明效果與質量的平衡。有的HID氙氣燈雖然是真品，但顯示效果未必比原廠車燈要好。也有的氙氣燈雖然亮度看似很高，但在夜間光束無法集中，不僅駕駛者自己看不清，也會對來車駕駛員造成嚴重的視覺干擾，這樣花下去的錢就得不償失了。
因此專家建議車主在燈光改裝上，要更為謹慎，除了假冒、偽劣產品要仔細識別之外，是否有改裝的必要也需要仔細衡量。
