潤滑油路阻塞怎么辦？
由于受到磨損金屬顆粒，碳粉及空氣中粉塵的污染，發動機機油會漸漸變臟；高溫時機油氧化變質，形成粘性的膠質或碳化的顆粒，附著在油道的表面，阻塞潤滑油路。嚴重時可將活塞環卡死，造成發動機嚴重磨損，使性能大減。為了防止這種現象，建議在每次更換機油時，清洗機油油路。只是更換機油是不能充分達到這種目的的。比如一輛已經行駛了兩三萬公里的車輛，不清洗油路而直接換機油，啟動車輛半小時后再把新換的機油放出就可以看到，剛剛加入的清潔機油已經又變成黑色的了。
一旦潤滑系統堆積了膠質和氧化物后，油品的抗氧化性能將急劇下降，造成油品性能的失效，并且迅速消耗油品的清洗和分散功能，造成換油期縮短，因此在換油時必須將積炭清除。換機油時要清洗機油油路，常規的清洗劑不外乎是用酸或堿性的物質調配成的液體，酸堿中和達到清洗的目的，這種方法是非常不科學的。因為多余的酸將會降低新機油的堿值，多余的堿會影響新機油的添加劑的配伍性。
長城喜世機油油路凈采用中性配方，針對中國國情和車況專門設計，高效環保，清洗效果明顯，這是長城公司特有的技術。客戶只需將產品直接加入舊機油中，免拆清洗，怠速運行3分鐘就能快速有效清除潤滑系統內存在的膠質、積炭、漆膜等雜質，讓新機油發揮最好的功效，給發動機提供更好的保護。
目前，長城喜世為客戶設計提供450ml和200ml包裝的產品，該產品適合于清洗各種車輛的潤滑系統，我們建議大車每次使用兩瓶450ml包裝的產品，小車每次使用一瓶，摩托車可選擇200ml包裝的產品。
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