有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認(rèn)為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不正確的。輪胎氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過(guò)高，使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果，增大測(cè)滑量（尤其是在雨雪路面上），對(duì)行車(chē)安全造成較大的危害。輪胎氣壓過(guò)低也不好，會(huì)造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油寧多勿少
發(fā)動(dòng)機(jī)在加機(jī)油時(shí)不可多加，也不能少加。機(jī)油加多了會(huì)增加曲軸連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，又會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多，造成燃燒室積碳增加，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加磨損，影響排放。應(yīng)按照機(jī)油檢測(cè)尺的刻線(xiàn)加油，以最多不得超過(guò)上刻線(xiàn)，最少不得低于下刻線(xiàn)為宜。
8、裝用自動(dòng)變速箱和三元催化置換器的汽車(chē)用推拖法啟動(dòng)
裝用自動(dòng)變速箱和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車(chē)因故障或蓄電池缺電不能啟動(dòng)時(shí)，采用人推或用其他車(chē)輛拖動(dòng)的方法啟動(dòng)，是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)椴捎蒙鲜龇椒ㄊ遣荒馨褎?dòng)力傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上的，不僅啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)，反而會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。
9、緊固螺栓寧緊勿松
汽車(chē)各部位的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及用途，其扭矩大小均有相應(yīng)規(guī)定，達(dá)不到規(guī)定扭矩螺栓會(huì)松脫，固然不好，但盲目增大扭矩會(huì)造成被緊固的零部件變形，并會(huì)使螺桿伸長(zhǎng)，螺紋變形甚至斷裂。
