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有關(guān)車漆的一些知識(shí)(一)

[ 07-8-20 0:16 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
        世界上商品車都是鋼制的車殼,為了防繡和美觀,油漆是不可少的了。我們就來聊聊油漆吧。
  
        汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠里面,車架、車殼焊接完成(有時(shí)還會(huì)進(jìn)行手工修補(bǔ))后,下一道工序就是上漆。一般來說,首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人無塵車間,用靜電噴漆工藝噴上面漆。然后用200度左右的溫度烘干。考究點(diǎn)的,還會(huì)再上一層清漆。這樣,油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種:普通漆;金屬漆;珠光漆。普通漆就不用說了,樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層,車的油漆看上去就很亮,很漂亮。顏色上呢,白色無疑最便宜。打個(gè)比方,世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍;而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此,紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國(guó)產(chǎn)車顏色品種那么少:簡(jiǎn)單,同時(shí)成本低。

  
        不管什么顏色的油漆,它的顏料在陽光下都是會(huì)退色的。實(shí)際上,不光油漆,任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時(shí),油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸,好的添加劑很貴很貴。許多時(shí)候,添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會(huì)認(rèn)為某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實(shí)際上,沒有不退色的油漆。許多時(shí)候,廠方更關(guān)注的是:均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現(xiàn)色差。

  新車到手,最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心,油漆都會(huì)受傷。實(shí)際上,即使在生產(chǎn)線上裝東西的時(shí)候,也有損壞油漆的事情。
  
        一般小的擦傷,油漆表面有傷痕,傷痕泛白。那個(gè)是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補(bǔ)漆。輕的,用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的,做個(gè)拋光也就可以了。嚴(yán)重一點(diǎn)的,能看到下層底漆的顏色了(許多時(shí)候,底漆是深顏色的)。那么,請(qǐng)?jiān)倏匆幌聜鄣牟课弧R话銇碚f,保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會(huì)生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也無所謂。其他的,那就要補(bǔ)漆了,否則,哪怕是一個(gè)很小的破損,鋼板也會(huì)開始生銹,到那時(shí)候,即使補(bǔ)漆也很難防繡了。

  補(bǔ)漆呢,還是推薦到專門的大修理廠或者專修店去。
  
        首先,所有的地方,甚至包括在原廠,車裝好以后,補(bǔ)漆都不會(huì)用什么“原廠漆”!如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”,那一定是在騙你。原因很簡(jiǎn)單:上面說到原廠噴漆工藝的時(shí)候說過,噴好漆以后,用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件,有多少能耐200度的溫度呢?難道再把車拆光,只剩車殼?補(bǔ)漆都用專門的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低,7、80度的樣子。

  
       其次,修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。原因也很簡(jiǎn)單:你的車可能開了幾年了,油漆已經(jīng)開始退色了,雖然你看不出來。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都會(huì)略有不同-太陽光的關(guān)系。要想盡可能和原來顏色匹配,只能現(xiàn)調(diào)。還有,為了盡可能不出現(xiàn)色差,哪怕你只是不大的一塊需要補(bǔ)漆,廠里也會(huì)把整個(gè)一塊全部重新噴。比如說,車門上有一塊地方需要補(bǔ),那么,以防擦條為界,上半扇或者下半扇全噴。這樣,如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來。

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