“中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展及技術(shù)研討會(huì)”于11月21日在廣州成功舉辦。本次論壇對(duì)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)政策以及未來(lái)汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深刻的分析與探討。
本屆研討會(huì)正值“2007年第五屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)”期間，吸引了一大批業(yè)內(nèi)廠商的參與，一些有代表性的廠商還在論壇上做了精彩發(fā)言。例如，賽迪顧問(wèn)作為國(guó)內(nèi)IT領(lǐng)域權(quán)威咨詢(xún)機(jī)構(gòu)的代表；北汽福田作為中國(guó)本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的代表；瑞薩、英特爾、富士通、英飛凌、NXP、TI作為全球知名的汽車(chē)電子IC和解決方案供應(yīng)商的代表；偉世通作為全球知名汽車(chē)電子廠商的代表；一汽啟明作為本土汽車(chē)電子廠商的代表；瑞圖萬(wàn)方作為目前新興的車(chē)載導(dǎo)航和地圖廠商的代表。
作為國(guó)內(nèi)IT領(lǐng)域權(quán)威研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu)——賽迪顧問(wèn)股份有限公司在論壇上發(fā)布了針對(duì)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r的研究成果。近幾年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，特別是轎車(chē)產(chǎn)業(yè)，中國(guó)巨大的市場(chǎng)潛力吸引了全球眾多知名汽車(chē)廠商的目光，這些企業(yè)紛紛來(lái)華投資，憑借這些跨國(guó)企業(yè)提供的技術(shù)、硬件，以及產(chǎn)能上的保障，中國(guó)在短短幾年時(shí)間內(nèi)成為全球知名的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為汽車(chē)電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。2006年，在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的直接推動(dòng)下，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭不減，全年汽車(chē)電子產(chǎn)品銷(xiāo)售額達(dá)到867.6億元，年同比增長(zhǎng)高達(dá)近40%。
圖1 2002－2006年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)
數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧問(wèn) 2007，01
從應(yīng)用結(jié)構(gòu)來(lái)看，在2006年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)中，動(dòng)力控制、底盤(pán)控制與安全系統(tǒng)產(chǎn)品分別占據(jù)了28.5%和29.2%的市場(chǎng)份額。2006年，EMS在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中的普及基本完成，產(chǎn)品需求量增速放緩，相比之下，底盤(pán)控制系統(tǒng)的產(chǎn)品升級(jí)進(jìn)展迅速，其市場(chǎng)份額也首次超過(guò)了動(dòng)力控制系統(tǒng)。此外，車(chē)載電子市場(chǎng)份額有所提升，這主要是因?yàn)檐?chē)載音響等產(chǎn)品升級(jí)和一些新型車(chē)載電子產(chǎn)品的應(yīng)用。
圖2 2006年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)
數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧問(wèn) 2007，01
除了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量快速提升以外，推動(dòng)2006年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)快速發(fā)展的推動(dòng)因素主要還有以下幾個(gè)：
一、轎車(chē)產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展，轎車(chē)產(chǎn)量比例穩(wěn)步提升。與客車(chē)和卡車(chē)相比，轎車(chē)中所用的汽車(chē)電子產(chǎn)品種類(lèi)繁多，檔次也相對(duì)較高，轎車(chē)的產(chǎn)量對(duì)汽車(chē)電子市場(chǎng)的影響最為直接。2006年，中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，全年轎車(chē)產(chǎn)量達(dá)到383萬(wàn)部，轎車(chē)在中國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量的比重首次超過(guò)了50%。此外，在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)在大幅度增產(chǎn)的同時(shí)，轎車(chē)產(chǎn)品的整體電子化水平也得到明顯的提升，特別是在2006年上市的100多款新車(chē)型，其與同檔次老車(chē)型相比無(wú)論是在電子產(chǎn)品配備數(shù)量，還是在配備的電子產(chǎn)品檔次方面都有較大的提升。
二、傳統(tǒng)汽車(chē)電子產(chǎn)品仍是市場(chǎng)主要支撐。2006年，EMS在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中的普及基本完成，ABS、安全氣囊等底盤(pán)控制與安全系統(tǒng)加速普及，ABS+EBD的底盤(pán)控制系統(tǒng)在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中的配備率超過(guò)了80%，而安全氣囊在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中的配備率也超過(guò)了80%。此外一些新型的底盤(pán)控制系統(tǒng)也開(kāi)始迅速的在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中普及，如牽引力控制系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)，以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等產(chǎn)品。可以說(shuō)，底盤(pán)控制系統(tǒng)與安全系統(tǒng)成為推動(dòng)2006年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展的最強(qiáng)強(qiáng)勁動(dòng)力。
表1 2006年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)、SUV、MPV新型底盤(pán)系統(tǒng)前裝配備率
數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧問(wèn) 2007，01
三、車(chē)載電子市場(chǎng)潛力不減。2006年，車(chē)載電子市場(chǎng)依舊保持快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模與2005年相比增長(zhǎng)超過(guò)45%。在車(chē)載電子領(lǐng)域，車(chē)載音響和車(chē)載GPS依舊占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)份額。在車(chē)載音響領(lǐng)域，雖然車(chē)載音響普及率很高，但2006年，車(chē)載音響的大范圍產(chǎn)品升級(jí)依舊使市場(chǎng)保持較高的發(fā)展勢(shì)頭，車(chē)載CD在乘用車(chē)中的普及率大大提升，此外，車(chē)載MP3也開(kāi)始在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中普及。在車(chē)載GPS領(lǐng)域，日系汽車(chē)廠商“GPS導(dǎo)航轎車(chē)”的產(chǎn)品路線沒(méi)有改變，而奇瑞、吉利等本土企業(yè)也加入到普及前裝GPS的行列中，在這些企業(yè)的帶動(dòng)下，2006年中國(guó)車(chē)載GPS市場(chǎng)取得了快速的發(fā)展。此外，2006年中國(guó)便攜式GPS導(dǎo)航市場(chǎng)也開(kāi)始逐步興起，目前，該市場(chǎng)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)高度關(guān)注的潛力市場(chǎng)。
表2 2006年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)、SUV、MPV車(chē)載音響產(chǎn)品前裝配備率
數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧問(wèn) 2007，01
在經(jīng)過(guò)了多年快速發(fā)展以后，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)在未來(lái)幾年將會(huì)呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這是目前業(yè)界普遍關(guān)心的問(wèn)題。從整體市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)快速發(fā)展的勢(shì)頭在未來(lái)幾年內(nèi)將持續(xù)下去，但應(yīng)用結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等市場(chǎng)結(jié)構(gòu)會(huì)有不同程度的變化。
首先，以中國(guó)快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為后盾，在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電子化水平不斷提高的帶動(dòng)下，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)快速發(fā)展。從中國(guó)的供需關(guān)系來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿θ匀缓艽螅貏e是乘用車(chē)產(chǎn)品。除了汽車(chē)產(chǎn)量增加以外，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的電子化水平不斷提高，以及其配備的電子產(chǎn)品的檔次不斷提升，這都將對(duì)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展起到推動(dòng)作用。
其次，新型應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，汽車(chē)電子市場(chǎng)推陳出新。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的電子化水平已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)較高的高度，除了儀表、音響等必備產(chǎn)品以外，動(dòng)力、底盤(pán)等與汽車(chē)環(huán)保、安全密切相關(guān)的電子產(chǎn)品普及基本完成，未來(lái)幾年，新型汽車(chē)電子產(chǎn)品將成為市場(chǎng)發(fā)展的熱點(diǎn)。在底盤(pán)控制領(lǐng)域，牽引力控制系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)，以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等產(chǎn)品將逐步開(kāi)始在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中普及；在車(chē)身電子領(lǐng)域，除了提高汽車(chē)電控化水平以外，智能車(chē)燈，以及更多智能化舒適度調(diào)節(jié)等產(chǎn)品將進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用階段；在車(chē)載電子領(lǐng)域，集成化車(chē)載電子產(chǎn)品，以及各類(lèi)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信產(chǎn)品將成為未來(lái)發(fā)展熱點(diǎn)。
總之，在未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)將持續(xù)保持快速的發(fā)展，而越來(lái)越多的新型汽車(chē)電子產(chǎn)品將被應(yīng)用到國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，預(yù)計(jì)到2011年，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近2400億元。
圖3 2007－2011年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧問(wèn) 2007，01
