最近來二手車市場買車的人是越來越多了，這其中就有一部分人來買二手車的目的是為了買回去后進行改裝以達到自己想要的效果。
改裝車是個性化的體現，它不是追逐潮流或互相攀比，而是按自己的想法對車進行改裝，使愛車更加適合自己！
小亮和他的女朋友再一次來到二手車市場。他們已經看好了一輛二手的高爾，準備把它買下來改裝成自己喜歡的車。
改裝讓汽車“面目全非”
來自中國汽車用品與改裝技術研究中心的專家陳偉榮向記者介紹說：“汽車改裝文化來源于賽車運動，汽車改裝簡單來說就是為了讓汽車外形更漂亮、乘坐更舒適、性能更強勁。”
陳偉榮進一步介紹說，目前比較常見的改裝是加裝尾翼以加強車輛高速行駛時的穩定性，換寬幅輪胎以增強抓地性，升高底盤以提高車輛的通過性，換裝高級音響及加裝DVD等影音系統的升級等。也有改得面目全非已經不像原車了，這時需要提醒注意的是，由于車輛外形改動較大，將來可能會面臨車管部門拒絕該車辦理車輛過戶等一些麻煩問題。
二手車改裝最適合
阿昆是一個汽車改裝迷。在他名下已經有了3輛汽車，而能開的只有兩輛，不能開的一輛車是給其他兩輛當零部件備用。
記者在市場采訪時注意到，在二手車市場買改裝二手車的人少，買二手車回去改裝的人多。來自二手車市場的專業人士王萌告訴記者，其實這很好理解，用新車進行改裝相對來說有點風險，萬一沒改裝好，不是自己想要的那種風格，那豈不是糟蹋了一輛新車。用二手車改裝就沒事，因為二手車相對新車首先在價格上就要便宜很多，而且從心理上講，改砸了也不會太難受，大不了拆了重新改，因為它是二手車嘛，經得起這些折騰。
改裝市場“錢”景誘人
隨著我國汽車保有量的不斷增加，越來越多的私家車開進尋常人家，而買車人年齡的降低為汽車改裝打開了大門。
據王萌介紹，二手車由于它屬于舊車這一特性，所以許多購買者或多或少都會對車整理一番，比如鈑金、貼膜等，更進一步的則要進行一些大的改裝。
目前，在能提高駕乘舒適度而不損傷原有車輛布局的前提下，一些設計很人性化且功能完善的車用配件產品悄然進入汽車市場，并成為眾多車主的新寵。
隨著汽車市場的成長和汽車用戶心態的成熟，類似的“免改裝”產品將逐步成為“汽車改裝”市場主宰。
友情提醒
汽車改裝必須遵守《道路交通安全法》
國務院頒布的《道路交通安全法》中，有明文規定的是車主不能擅自改動車輛的結構，即車身顏色、長、寬、高等4個硬性的標準，而其他的細節部分則沒有明確提及，如音響線路改裝、增加導流尾翼、車身裙邊包圍等。
他山之石：在國外大部分國家，汽車改裝都有標準和法規，美國、日本、澳大利亞等國每年都有汽車改裝展。在歐洲及日本等，具有規模的改裝廠，除了有專門的技術研發部門、測試部門外，更重要的是他們的發動機改裝要通過認證與許可，其嚴謹態度不亞于一般正統的整車廠。
