潤滑油抗磨劑現狀及發展前景

[ 07-9-2 21:57 ]  太平洋汽車網  

  抗磨劑主要是含硫、磷、氯的有機極性化合物,這類化合物在高的壓力不能在金屬表面形成比較牢固的化合物膜,它比金屬的熔點低,當金屬因為摩擦結點受壓而溫度升高時,這層化合膜就熔化,生成光滑的表面,減少金屬表面的摩擦和磨損。抗磨劑的類型有:有機氯化物、有機硫化物、有機磷化物、有機金屬鹽等。抗磨劑的統一符號為:“T3XX”。

  抗磨劑是重要的潤滑油添加劑。隨著我國汽車工業和機械工業發展,抗磨劑展現出良好的應用前景。抗磨劑主要有含硫抗磨劑、含磷抗磨劑、含氯抗磨劑、金屬抗磨劑。

  含硫抗磨劑品種較多,主要包括硫化異丁烯、硫化油脂及硫酯、黃原酸酯、硫代碳酸鹽、二硫代氨基甲酸鹽和多硫化合物等。其中,硫化異丁烯是含硫抗磨劑最好的品種。我國硫化異丁烯年產能力為1500噸,不但滿足國內需要,而且還出口國外。此外,我國還研制出多烷基芐苯基硫化物和多硫化合物等5個產品(T324、T324A、T324B、T325和T325A),其含硫量為10%~38%。

  我國含磷抗磨劑已有T304(P)、T305(S/P/N)、T306(P)、T307(S/P/N)、T308(P/N)和T309(P)等品種,近年來又發展了硼化硫代磷酸銨鹽(T301)。T301是S/P/N/B劑,其突出的優點是具有更好的抗磨性,是配制通用齒輪油復合劑的理想組分之一。

  我國目前含氯極壓抗磨劑主要品種有多種牌號的氯化石蠟和氯化脂肪酸類。氯化石蠟活性強,抗磨性好,特別適用于難加工的金屬,如不銹鋼合金鋼用的切削油。但氯化石蠟在熱和水解條件下,易放出氯原子,進而放出氯化氫,引發鐵腐蝕。近年來氯化石蠟已有代用品,但代用品價格高,極壓活性不太高,對難加工的金屬還離不開氯化石蠟。我國生產的氯化石蠟與國外同類產品相比熱穩定性、水解穩定性和腐蝕抑制性較差。

  金屬抗磨劑的典型代表是環烷酸鉛、二烷基二硫代磷酸鋅、二烷基二硫代磷酸銻、二烷基二硫代氨基甲酸銻、硼酸鹽和高堿性磺酸鹽。二烷基二硫代磷酸鋅是發動機油的主要添加劑之是具有抗氧、抗腐和抗磨的多效添加劑,國內外都有商品出售,廣泛用于發動機油、抗磨液壓油、工業齒輪油等油品中。由于二烷基二硫代磷酸鋅能產生排氣中的粒狀灰分,而環保法規對粒狀物質要求加以限制,使其應用受到限制。二烷基二硫代磷酸銻或二烷基二硫代氨基甲酸銻的極壓性能較好,主要用于工業齒輪油中,國內外也都有商品出售。硼酸鹽極壓抗磨劑有好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、不腐蝕、無臭無毒的特點,但它溶于水,不宜在有水的條件下使用,國內外都有商品出售。高堿性磺酸鈣鹽(鈉或鈣)極壓抗磨劑是近期發展起來的,國外已有商品出售,國內進行過研究但未見商品,主要用于金工油,可以單獨使用,但常與含硫極壓抗磨劑復合使用。它還有防銹作用,可作為氯化石蠟的代用品。

  國外已開發出硫化烷基酚鈣或硫化烷基萘胺鹽,其合成技術路線是在堿及溶劑存在下,與季銨鹽反應,得到烷基酚或烷基萘配位化合物,再與硫反應,得到硫化烷基酚鈣或硫化烷基萘胺鹽。由于該類化合物不含灰分,具有優異的抗氧、抗磨性能,可以提高汽車或工業用油的抗氧、抗磨性能。

  產品成份:

  1.Antioxidantagent抗氧化劑

  2.Anti-wearagent抗磨劑

  3.HighTBNDetergentagent高TBN值清凈劑

  4.Demulsifyingagent抗乳化劑

  5.Anticorrosionadditive防銹添加劑

  6.Antifoamadditive抗泡添加劑

  7.FrictionCoefficientModifier摩擦系數改進劑

  8.PHValue酸堿度值:7+0.3(中性)

  在發動機潤滑系統中,由于氧化不可避免會出現一些弱酸性物質,時間一長會破壞潤滑油的粘度和綜合功能。因此需要在潤滑油中添加一定的TBN值含量高的添加劑,增加潤滑油的抗氧化、抗酸化功能,以加強潤滑系統的功能。

  主要功效:

  一、提高機油的耐磨能力,延長機油使用的壽命

  二、降低油溫,有效保護發動機等設備

  三、降低有害氣體的排放量,達到保護大氣的環保效果

  四、提高機油質量,減少維護的費用

  使用范圍:

  國內外市場上的工業用液壓油、齒輪油、透平油使用時,潤滑效果不佳,機件磨損大、溫升高、積聚油泥形成快,機油壽命短工作狀況下降快的主要問題均為耐磨能力不夠造成的,只需添加少量DRK系列即可大大提高機油的耐磨能力、延長機油壽命、降低油溫、有效保護設備。

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