最近，一個朋友在4S店訂了一輛東風雪鐵龍C2，過幾天去提車，但不知道新車是否需要做底盤防銹，為此，記者咨詢了汽車保養專業人士。
汽修專家告訴記者，新車更需要進行底盤保護。汽車底盤支撐著發動機和許多汽車部件，一旦底盤銹穿，汽車的傳動、制動、轉向和行駛系統就岌岌可危，而底盤是與地面最接近的部位，地表極溫、沙礫、雨雪、泥污等都會對底盤造成損傷，使底盤生銹穿孔。但是幾乎所有的進口車和國產車的底盤都是裸露在外，即使部分廠家對車輛底盤進行了防銹處理，但考慮到成本效益等因素，底盤保護通常都不太到位。防銹涂層的單薄根本無法長期對抗路面的惡劣環境。
的確，很多車主買了新車后車主會想到貼膜、封釉、買內飾，很少會想到底盤的保護，其實汽車底盤是否保養得法，直接關系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。真正經驗老到的車主都知道“爛車先爛底”，他們認為看使用過的車其成色好壞，觀察底盤是最直觀的標志之一。因此，將愛車進行到“底”是需要車主重視的事，那么，有什么方法能保護好底盤呢？
汽車“底盤封塑”是一項最新引進的底盤護理工藝，是將一種高附著性、高彈性、高防腐、防潮的柔性橡膠樹脂厚厚地噴涂在底盤上，使之與外界隔絕，以達到防腐、防銹、防撞功能，同時還可隔除一部分來自底部的雜音。“底盤封塑”能牢固地附著在底盤上，有效保護底盤。
而另一種保護底盤的方法——底盤裝甲，并非是在汽車底盤上罩上鐵甲，而是在底盤表面上噴涂特殊的彈性膠質材料，來抵御外界的侵蝕。專業的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方的噪聲部位完全包裹起來，待其自然固結后形成的底盤保護層，可以降低沙礫撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。
從底盤結構看最容易硌壞的部分。從結構看，HRV底盤還是很簡潔、結實的樣子。所以硌底盤最致命的就是前部發動機處，因為HRV和KY都沒有發動機護板，其次是后部油箱了，而當中硌一下，一般不會有什么問題。
