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制動液不可一用到底

[ 07-12-20 16:50 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
   制動系統(tǒng)經(jīng)常要補充潤滑油,這一點已經(jīng)為廣大車主所熟知,另一方面,對于制動液,許多車主往往是買回新車直到車輛損壞都沒有更換過,這種做法究竟有什么影響呢?

  制動液俗稱剎車油,用來將車主的剎車力量傳輸?shù)狡囍苿悠魃稀H绻麆x車油骯臟(由于制動液在制動管來回運動,剎車總泵與分泵的金屬粉末會滲到制動液里,一段時間后,就會產(chǎn)生油泥等雜質),粘度增大,就會直接影響車輛的制動力,具體表現(xiàn)為車主感覺剎車過“軟”,因此車主每行駛2到4萬公里,就必須更換一次剎車油。

  不要忽略剎車皮磨損不均

  制動系統(tǒng)需要定期關注的部分除了剎車液外,還有就是易損件剎車片。車輛在行駛時,道路上的沙石經(jīng)常被卷入剎車系統(tǒng),高速沖擊剎車片,引起剎車片磨損不均勻。具體表現(xiàn)為,如果發(fā)生在前輪的話,車主在剎車時,車輛會有抖動現(xiàn)象;如果是后輪,車主在剎車時,則感覺剎車力量不足,系統(tǒng)反應遲鈍。因此,車主應該定期檢查剎車片的磨損程度,厚度是否達到安全標準,表面是否均勻。

  改掉不良駕駛習慣

  最后,車主特別是一些新車主的日常不良駕駛習慣會加速制動系統(tǒng)的損耗。例如剎車后,仍然將腳放在剎車腳踏板上,而不去拉手剎,此時,剎車總泵長時間處于一種高壓狀態(tài),總泵皮碗與活塞之間磨損加大,從而導致泄壓,從而影響車輛的制動功能。

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