作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2006年都靈冬奧會(huì)中國(guó)體育代表團(tuán)的合作伙伴，一汽-大眾新推出的速騰是一款針對(duì)年輕的時(shí)尚精英人士追求駕馭、熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)休閑、喜歡體會(huì)極致而量身打造的。
速騰轎車(chē)和拓樂(lè)車(chē)頂架系統(tǒng)的搭配無(wú)疑能夠充分滿(mǎn)足這部分時(shí)尚精英的對(duì)新的出行方式的需求。有了拓樂(lè)車(chē)頂架系統(tǒng)，速騰車(chē)主們能在體驗(yàn)速騰超凡的駕控表現(xiàn)之后，可輕松便捷的運(yùn)載自行車(chē)以及攜帶登山、野營(yíng)、滑雪等運(yùn)動(dòng)休閑裝備，隨時(shí)去追求自由、釋放激情的需求；更多的、 更方便的與大自然交流, 去體驗(yàn)一種從未有的一種新生活方式。這種作為汽車(chē)文化延伸的種種活動(dòng)已流行于歐美等國(guó)數(shù)十年. 現(xiàn)在它也被越來(lái)越多地中國(guó)人所接受。
瑞典拓樂(lè)此次借奧運(yùn)平臺(tái)推出自己，顯然是看準(zhǔn)了中國(guó)車(chē)頂架的潛在市場(chǎng)需求。目前在中國(guó)市場(chǎng)上開(kāi)發(fā)的轎車(chē)車(chē)型非常多， 但配備或選配車(chē)頂架的車(chē)型幾乎是空白，而隨著未來(lái)自駕出游人數(shù)的增多，普通兩廂或三廂轎車(chē)載物空間的局限性日趨明顯，比如，要想將一輛普通自行車(chē)塞進(jìn)一輛普通兩廂或三廂轎車(chē)簡(jiǎn)直是強(qiáng)人所難。但是，如果擁有一個(gè)車(chē)頂架，汽車(chē)的載物空間就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)的飛躍。據(jù)了解，一個(gè)汽車(chē)頂架系統(tǒng)包括汽車(chē)頂架, 車(chē)頂行李箱和其他一些用于裝載自行車(chē), 滑雪板, 皮劃艇, 沖浪板, 野營(yíng)及其他一些裝備的支架。
現(xiàn)代的汽車(chē)頂架理念使汽車(chē)不再是一般的代步工具, 它為汽車(chē)提供車(chē)頂架系統(tǒng), 擴(kuò)展了汽車(chē)的使用空間。雖然這一理念目前在中國(guó)還比較超前，但是，年輕的時(shí)尚精英人士顯然已率先接受并會(huì)親自體驗(yàn)這一新理念給汽車(chē)生活帶來(lái)的全新體驗(yàn)。拓樂(lè)這次進(jìn)入中國(guó)，顯然是有備而來(lái)。
