汽車(chē)業(yè)界官員和分析人士表示，黑客對(duì)于編寫(xiě)針對(duì)無(wú)線設(shè)備的病毒愈來(lái)愈大的興趣使汽車(chē)系統(tǒng)有受到感染的風(fēng)險(xiǎn)。隨著汽車(chē)廠商強(qiáng)化車(chē)載計(jì)算機(jī)的功能，使消費(fèi)者可以使用MP3 播放機(jī)和手機(jī)傳輸信息，也使得他們的汽車(chē)容易受到通過(guò)藍(lán)牙連接在設(shè)備間傳播的移動(dòng)病毒的感染。
卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室反病毒研究方面的負(fù)責(zé)人卡巴斯基稱(chēng)，我擔(dān)心在汽車(chē)中使用藍(lán)牙技術(shù)存在危險(xiǎn)。如果智能手機(jī)和車(chē)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)間可以傳輸數(shù)據(jù)，黑客將遲早會(huì)找出車(chē)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的缺陷，而且肯定會(huì)利用這些缺陷。
最壞的情況是計(jì)算機(jī)對(duì)引擎性能、噴射、導(dǎo)航、娛樂(lè)系統(tǒng)的控制會(huì)失效，這會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)問(wèn)題。迄今為止還沒(méi)有汽車(chē)系統(tǒng)病毒的報(bào)告，研究已經(jīng)表明，要在汽車(chē)上感染病毒并非易事，但汽車(chē)廠商稱(chēng)，它們非常重視這種危險(xiǎn)。
第一種使用藍(lán)牙技術(shù)的手機(jī)病毒Cabir 已經(jīng)傳播到20多個(gè)國(guó)家。盡管還不知道有任何案例，但廠商稱(chēng)它們正在密切關(guān)注著無(wú)線病毒的發(fā)展。
德國(guó)寶馬公司的一名發(fā)言人表示，從理論上講，汽車(chē)感染病毒是可能的，多年來(lái)我們一直在試圖解決這一問(wèn)題。
芬蘭安全廠商F-secure今年早些時(shí)候在一輛豐田Prius 汽車(chē)上進(jìn)行了病毒試驗(yàn)，但沒(méi)有能夠給汽車(chē)造成任何危害。
隨著汽車(chē)廠商注重計(jì)算機(jī)安全，反病毒廠商可能面臨新的市場(chǎng)。卡巴斯基說(shuō)，在出現(xiàn)幾起重大事故前，人們不會(huì)使用安全方案。
IDC 表示，手機(jī)安全軟件市場(chǎng)將由2003年的7000萬(wàn)美元增長(zhǎng)至2008年的9.93億美元，每年的增長(zhǎng)幅度高達(dá)70%。
分析人士稱(chēng)，市場(chǎng)仍然處于早期階段，手機(jī)領(lǐng)域的威脅遠(yuǎn)不象Windows 大。 |
