昨天，記者從聯(lián)通集團了解到，從試運行至今，聯(lián)通已經在包括北京在內的國內51個大中型城市開通CDMA手機的導航業(yè)務，并計劃在年底之前把商用城市擴大到114個。
“根據聯(lián)通的計劃，到2006年CDMA手機導航將可以在全國范圍內商用，到2007年國內銷售的所有CDMA手機都具有導航功能。”聯(lián)通集團增值業(yè)務部市場營銷處副經理王興剛對記者透露。
聯(lián)通的計劃是，通過將導航功能和CDMA手機捆綁，汽車導航將成為聯(lián)通未來主流的手機增值業(yè)務之一。王興剛稱，相比傳統(tǒng)車載GPS導航儀普遍在5000-10000元左右的價格，聯(lián)通手機導航業(yè)務的使用價格僅為18元/月，資費優(yōu)勢明顯，而且手機的便捷性和普及性也大大高于車載導航儀。
與此對應的是，在日本、美國、韓國，電信運營商已經紛紛涉足手機導航市場。而全球分析機構的預測是，到2005年底，中國車載導航的市場份額可望達到75億-150億元人民幣。
據了解，目前市場上支持聯(lián)通CDMA手機導航的手機僅有三星W219一款。據王興剛透露，聯(lián)通已經和包括三星、LG、TCL、海信、京瓷等多家手機廠商接觸，以擴大手機供應。目前上述廠家的多款手機已經進入聯(lián)通內部測試階段，預計在年內就可以上市銷售，其售價也將被壓低到2000元-5000元不等的中高端價位。
而王興剛同時表示，在全國商用后，聯(lián)通可能會考慮在用戶擴大到一定規(guī)模后，進一步降低現(xiàn)有的18元/月使用費，以進一步擴大手機導航的資費優(yōu)勢。
