最近一段時間GPS導航產品呈現出低價亮相、降價速度放慢的趨勢。隨著市場的逐步規范，這些剛剛上市又或者即將上市的導航儀都有著明確的定位，低端面向大眾的定價不足兩千，而大多數中高端產品的價格也能維持在三千余之內。就連Garmin也推出了3000元之內的車載GPS任我游200，可見市場競爭的激烈。
近期并沒有再次聽聞之前那些相比之前降價幅度動輒達到三四百元、甚至超過千元的消息，實實在在的價格亮相，降價的空間自然也隨之變小。我們從經銷商那里得到的消息稱：越來越多的消費者會購買剛剛上市的GPS，一來是出于外觀性能上的提升，而更重要的則是地圖數據更新、價格上的差距也并不大。
宇達電通的C210僅僅999元的價格曾經實現了很多人千元GPS的夢想，如今我們見到奧可視再推999元導航儀，再次拉近的GPS和我們之間的距離。小巧的身材、精致的外觀都是奧可視M10的傲人之處，盡管它并沒有隨機配備導航地圖，但低廉的價格仍然是致命的誘惑。同時帶來的另外一個好處則在于，你可以挑選喜好的導航軟件進行安裝。
本月上市的新品最矚目的要數華碩S102，在我們之前的《8款主流GPS導航儀104項功能橫向對比》中曾經對這款車載GPS進行過試用，它的表現是讓人滿意的。除了性能方面，外觀設計也是S102車載導航儀最大的亮點：彩色的機身是市面上還相當少見的。只是這款產品才剛剛上市，經銷商手中的產品還并不充裕，因而價格比我們預想要貴100-200元，不過據我們估計2580元的價格很快會有小幅調整。
超視能T700這類GPS的“奢侈品”也逐漸被一些消費者接受，盡管它的價格高達5999元。這也預示著這樣一個發展趨勢：GPS絕不僅僅是個導航產品，它將逐步發展成為一個車載的娛樂終端。雖然市面上銷售的絕大多數產品都配有豐富的附加功能，但可惜只全不精，這對于越發追求品質、追求時尚生活的我們來說無疑是一個缺憾。這或許也是這些高價GPS銷售勢頭轉好的原因之一。
