保守估計，2007年國內GPS銷售有望突破40萬套，增幅超過300%。導航設備將呈現高、中、低檔并存，價格從萬元到數千元不等的局面，產值將超過200億元人民幣。就個人導航而言，隨著中國移動運營商的強力推動，個人導航的發展速度，如同手機一樣可能在兩至三年內大大超過其他國家。一旦中國的各項技術成熟了，符合最終消費者的使用習慣，加之其便攜性，個人導航將迅速興起，其市場空間將遠遠超過車載導航。因此，2007年到2008年將是中國導航產業市場迅猛成長的時期，當導航產品如同手機一樣攜帶方便、使用便捷、由奢侈品變為日用消費品時，中國導航產業將迅速發展，并日趨成熟。此外，隨著消費者對導航產品的認知度逐步提升，導航電子地圖產品的不斷完善，第三代移動電話技術的普及，導航市場必將進入一個全面開花的輝煌時代。
目前，國內GPS廠商中有六成以上都是2006年剛剛進入的“新面孔”，尤以原數碼廠商的加入引人注目。2006年7月，數碼巨頭朗科推出了融有GPS衛星定位導航、電影、游戲、車載MP3等多項功能的GPS“酷貝——P210”，隨后各大MP4數碼廠商跟進，引發了GPS的第一輪小高潮。家電巨頭的加入，也是2006年GPS市場的重要看點。目前，包括新科、TCL、夏新等在內的10多家家電廠商都推出了各自的GPS產品。國外廠商也不甘寂寞，日本先鋒、韓國LG等都推出新品，并欲進軍中國市場。而且，手機廠商的加入也推動了該市場的急速升溫，目前諾基亞、多普達、三星已分別發布了內建有GPS模塊的手機。
種種推力匯聚一起，2006年下半年的GPS市場猶如眾人拾柴，火焰一日高過一日。有分析人士指出，2007年國內GPS市場井噴來臨在即。增幅有望達300%。在發達國家GPS的運用非常普遍，以日本為例，裝有導航系統的車輛保有量超過了800萬臺，安裝率高達59%。而與之相比，我國GPS的發展狀況卻遠為落后。統計表明：截止2005年底，國內安裝車載GPS的車輛還不足10萬輛，安裝率不到2%。與日本的GPS安裝率相比，中國的GPS安裝還存在著巨大的市場缺口。巨大的市場缺口帶來了巨大的市場潛力，尤其是隨著中國私人汽車的普及加速，對于GPS的消費需求開始呈直線式上升。這成為2006年大量廠商急劇加入這一市場的根本原因。
與此相呼應的是，國家政策的動向也顯示了GPS正日益受到重視。以北京為例，北京市已計劃在2008年之前給全市的公共汽車、出租車安裝GPS監控系統，其中僅公共汽車就有700多條線路，車輛數萬臺。2006年5月，國家質檢總局和國家標準委聯合宣布，物流行業實施《物流企業分類與評估指標》國家標準，這就要求所有參與評估等級的物流企業貨物跟蹤水平要達到50%至90%，這也為GPS應用提供了廣闊的市場空間。可以預見，未來幾年，中國衛星導航產業必將迎來一個充滿生機的全新發展時期。面對巨大的市場空間，我國衛星導航企業該如何把握時機，迎接挑戰，并根據行業發展趨勢制定發展戰略呢？另外，中國衛星導航從業者，包括來華投資經營的外商也必須時刻了解、研究自身所處的市場環境，才能審時度勢，掌握趨勢，在不斷遇到新情況、不斷解決新問題中，得以發展、壯大。
本研究咨詢報告依據中國GPS應用協會、國家測繪局、中國電波研究所、中國行業研究網、合眾思壯、瑞圖萬方、四維圖新、城際高科、上汽集團、神達、高德、靈圖、美國高通、上海大眾、偉世通、矢野研究所、大唐天易、深圳航盛、武漢立得、上海暢想、北斗星通、清華大學、西門子vdo、松下、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息以及衛星導航專業研究單位等公布和提供的大量資料，對全球衛星導航產業的發展現狀、中國衛星導航產業的發展狀況，以及衛星導航細分市場情況等重大問題進行了分析，并重點分析了各類衛星導航產品、衛星導航技術的生產、研發情況和銷售狀況，是衛星導航產業相關企業、科研單位、政府部門等準確了解目前中國衛星導航產業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。
