能自動識別交通違法行為并記錄在案；超速車輛亦可首尾同拍
本報訊(記者 王姝 通訊員 宋則宇)自即日起，遍布于北京街頭巷尾的“電子眼”將新增兩項功能：同時抓拍車輛前后牌照；自動識別交通違法行為，記錄在案。此外，超速監測器也將同時升級，由只拍車尾部，轉為首尾同拍。超速行駛只要進入超速監測器“勢力范圍”，車前部“大頭照”就會被監測器立即“捕獲”。
據介紹，這種新型監測器將從環路、主干線、主要放射線逐步安裝。
原“電子警察”顧后難顧前
據統計，去年全年，市交管局糾正處罰不按規定安裝、遮擋、變造號牌的違法行為22萬余起。但該數字只是北京遮擋、變造號牌的一部分。此前，北京街頭電子眼只能抓拍到車尾部的鏡頭，該特點被司機發現后，遮擋、變更號牌車越來越多，有的用光盤、名片、報紙等物品遮擋號牌，有的摘掉后號牌，有的甚至用膠條、漆涂改號碼。
市交管局新聞發言人張景春表示，不按規定安裝、遮擋、變造號牌引發了三大交通問題：司機存有僥幸心理，隨意加塞搶行、亂并線；助長肇事逃逸行為，交通肇事后，目擊者無法提供完全車號；逃避現場執法，被民警攔住時能跑就跑，反正民警不能記下牌號。
涂改號牌車將被聯動監控
據市交管局負責人表示，目前，采用新型監測手段的新型監測系統已正式投入使用，該系統將彌補原電子眼的不足，專門對付在車牌上做手腳的交通違法行為。車輛只要經過監測點，系統將自動識別車輛的前牌照、后牌照，沒有號牌或者號牌缺損，系統將自動記錄車輛經過圖像、時間等各項參數，為今后執法提供證據。
以貨車走快車道為例，原來，只有當貨車即將開過時，電子眼才會有反應，抓拍車尾部鏡頭。但是，如果貨車車尾沒有號牌，系統即告“無可奈何”，任憑貨車開走；今后，只要貨車靠近快車道，電子眼就將做好抓拍準備，密切監測貨車動向。
據介紹，對于號牌“失常”車，行駛沿途遇到的所有電子監控系統還將聯動監控，拍下其行駛全程的全部違章鏡頭。由此形成的系列違章鏡頭，都將成為警方的執法依據，司機將為每一個鏡頭埋單。
