霧里看花 三招教你認清本質
現如今隨著導航技術的發展，市面上GPS產品極大豐富，為愛車安裝個能自動導航的GPS絕對既實用又方便。不過，選購GPS也是有學問的，俗話說，內行看門道，外行看熱鬧，到中關村看看，賣GPS的攤位那就更不計其數了，專賣店、各人商戶、代理商，大大小小一個賣場起碼有上百家，上網看看吧，你能找到超過一百家的GPS品牌的報價。
買GPS的大抵有幾種心態：
一種是只買貴的，不買對的，非名牌不買，這種都是有錢人；一種是聽導購的，說什么都中聽，一被忽悠上就掏錢；還有一種人是要“獨立自主”的，當然，這就需要對GPS的真面目有個了解。其實，這個看似混亂的市場還是“臥虎藏龍”的，例如原來做軍工的航天天合，就是中國實力最強的GPS廠商之一，只是很多人并不知道。而往往正是這種低調的企業，才是真真正正把精力放在技術研發上，能為消費者提供精良優質的產品。
今天，我們就來說說GPS挑選的“三看”，買的時候一一對照，相信能給您起到一定的指導作用，這“三看”就是：一看企業出身，二看技術力量，三看配套服務。
有了這三條，您的選擇一定不會錯。
一看企業出身
說到企業出身，很多人可能想起要買名牌。但是我們的觀點是：一定意義上來說，品牌就是企業出身的一個代表，名牌不等于質量。企業出身除了品牌當然還包括企業在GPS上的淵源、相關產業的實力，這才是衡量的重要標準。
目前市場上的GPS產品“出身”大致可以分為幾類：家電廠商、數碼產品、專門的OEM貼牌，以及專門的GPS廠商，專門的GPS廠商還很少。
西門子、飛利浦還有新科之類無疑是家電廠商的代表——品牌實力雄厚、制造力量強大、擁有整體的原料采購優勢，但是這些廠商往往由于產品線眾多，更多地采取國際通行的OEM模式，往往只有幾個產品經理負責商務調配就形成了一個產品線，現在自己“生產”的很少了。由于品牌放在那里，價格也是不菲的。
而諾基亞、三星、索愛屬于第二集團，由于GPS本身和手機有著很多的共同特點——無論從外形還是原理，因此這些企業稍稍引進一些芯片和軟件產品就能實現。
最后一種是來自深圳、溫州等電子加工企業密集OEM產品——買點芯片，市場上找幾個模具一拼湊，就出來一個產品，而這種也是目前GPS市場混亂的最主要因素。
而上文說到的航天天合則是專門做GPS的廠商代表，其背景是中國航天和長征火箭技術集團，專門開發衛星導航系統和產品，從芯片到地圖到整機一應俱全，產品涵蓋了GPS和代表中國航天驕傲的“北斗”系列產品，在大多數人還不知道衛星導航的時候人家就已經是這個領域的拓荒者了。廠商的專注程度往往會影響到產品的品質。
二看企業技術團隊
在很多人看來，GPS還屬于“高科技產品”，雖然大家知道原理都差不多，但畢竟和“衛星”沾邊了，這種東西，技術力量還是很重要的。
一般來說，大品牌習慣采取的OEM模式——機器、軟件、服務都采取外包的形式，品牌商進行質量控制，自己做研發的很少，像飛利浦之類有自己的研發中心，但是在GPS領域現在各大品牌還沒有擁有自主研發中心的，一般都是成熟產品的直接移植。而廣大的OEM企業更是沒有技術可言。
與此相比，航天天合500人的核心技術團隊、十多年軍事導航領域的技術積累、涵蓋了從導航芯片到終端應用的產業集合，這種技術優勢相對而言可謂非常強大。據了解，航天天合長期穩定的專業化隊伍中，技術研發人員就超過60%；其中中國科學院、中國工程院院士7人，博士12人。
一個GPS系統，從機器到導航軟件、探測靈敏度、電池續航、附加功能都要考慮的面面俱到，不然買回去一個只能當擺設可就白搭了。
三看配套服務
熟悉GPS的人都知道，GPS可以說是“三分產品，七分服務”，產品品質固然重要，服務才是最核心的因素。
城市建設日新月異，道路、建筑日日新，GPS要正常工作，離不開頻繁的更新。而目前許多小廠家的GPS根本沒有升級的服務，或者需要付出高昂的費用才能升級，如此以來，GPS便成了一個消耗品，航天天合為用戶安裝了全國的導航地圖，升級時用戶也可以選擇單個城市或者全面升級。
另外，GPS要正常工作，單靠一個機器是沒法實現的，遠到太空中的數十顆衛星、近到機器里的地圖軟件、甚至路邊的一棵樹，都影響著GPS的功能，配套服務能否做好，是GPS能否有效發揮作用的一個重要因素，在這一點上，技術保障實力就成了考驗GPS廠商的一道門檻，軍工產品的低故障率加上隨時支援的產品保障團隊，成了航天天合的一大法寶。相信大家對軍隊的保障能力都有所知曉，如果生活中能夠達到這個效果，那就真的是萬無一失了。“對于消費者而言，并非價格越低越好，事實上，小廠商產品品質和服務方面都沒有保障，消費者切忌因為價格低廉就盲目購買，低價往往是有陷阱的，購買之后的維護將會帶來更多的隱患和問題。”就像MP3，有人花低價買了個MP3，表面上看著功能齊全，用了一星期就壞了，送修的時廠家早已找不到了。同樣，消費者購買GPS產品也應該警惕低價陷阱，目前，中國的GPS也存在著這種風險，我們不希望GPS重蹈覆轍。”
