國內的飛度改裝確實是頗為壯觀的，用上壯觀一詞說明改裝者眾！此次走訪省內的改裝店都既然如此，相信走出廣東，或者情況也會相差無幾。江門是一個富庶的僑鄉，旅居國外的華僑甚至比在本地的人口還要多，相信這種現象在國內也算少見吧！隨著這幾年國內的經濟飛速發展，越來越多的人回到故鄉發展事業，同時也把一些改裝文化帶了回來。此次走訪，感謝好運改裝店的負責人帶領記者組看了好多，雖然受訪的車輛不算太多，雖然其改裝過的有很多，代表作也很多，可惜因為這樣或者那樣的原因未能到場，但從其店內張貼的車型，了解了江門改裝的一些部分，或者用多來形容也不為過。
首先要說明一下，筆者不是飛度的專家，看車有時也只是泛泛地看，好像這臺飛度的外觀包圍就說不清它是來自那家公司的作品，只是覺得它很適合飛度，安裝之后很別致。
一般購買飛度的車主，基本上都是看中它的燃油經濟性和改裝潛力，雖然看似兩者有沖突，但HONDA提供的兩擎正合各自所需，L13A運用雙火咀設計，低轉時順序式點火，高轉時同時點火，達到低轉干凈高轉有力的目的，燃油消耗也非常合乎家庭用車用車的要求。車主沒有太多的心思去改引擎可能就是因為這樣的原因吧，外觀吸引一點，底盤強健一點也就滿足所求了。
后記：這臺飛度的改裝幅度并不算太大，基本只是胎、鈴、避震、排氣等幾個基本的環節上，對于照顧日常使用已經足夠了，始終是一臺用于代步的小車，太激烈的改裝肯定會破壞其L13A引擎的燃油經濟性，在動力與經濟之間作出選擇的話，車主選擇了后者，或者改裝并非每個車主都喜歡大馬力的，改動一下外觀，保持一下原有的氣質，或者對于大部分剛改裝的人士，已經是OK了！
