MODI-AUTO一向的風(fēng)格都是以技術(shù)為先，這張已經(jīng)是這次采訪(fǎng)中最完整的外觀圖了
“靈獅”是良久以前PEUGEOT的中文譯音，現(xiàn)在已經(jīng)很少人在提起這個(gè)稱(chēng)謂，更多的稱(chēng)為標(biāo)致。東風(fēng)標(biāo)致于2004年推出了在國(guó)外廣受歡迎的307車(chē)型，但為了迎合國(guó)內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣加了一個(gè)行李艙，變成了三箱版車(chē)型，但底盤(pán)方面基本上于國(guó)外的兩箱車(chē)型別無(wú)二致。這次我們?cè)煸L(fǎng)了以標(biāo)致307，不是普通的街車(chē)版本，而是一臺(tái)參加國(guó)內(nèi)CCC 2000組的專(zhuān)業(yè)級(jí)賽車(chē)，用標(biāo)致去跑場(chǎng)地賽的例子真是算罕有，因?yàn)閲?guó)外的標(biāo)致都只出現(xiàn)在WRC上，這臺(tái)307又會(huì)如何呢？
因?yàn)椴稍L(fǎng)當(dāng)日該車(chē)要進(jìn)行最后調(diào)試，然后裝箱北上，參加新一輪角逐，所以未能在倉(cāng)促的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，此乃這次造訪(fǎng)的遺憾，不過(guò)相信記者組會(huì)有機(jī)會(huì)再次接觸此車(chē)，因?yàn)殡S著競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，改裝強(qiáng)化的過(guò)程將變得沒(méi)完沒(méi)了！
