罕見的“雙翼”式車門
“雙翼”式車門的采用是該車名為“天翼之虎”的由來，雖然此車門國外車型已屢見不鮮，幾乎稍有名氣的車廠都有自己的一套“雙翼”方式，但在國內改裝車款上，還屬罕見的一類。
王路告訴記者。實際上當這款改裝完成后的C2在正佳廣場進行展示時，這副“雙翼”正是吸引眾多眼球的亮點之一。
全車燈光改成LED
黑暗中，車門及尾燈呈現眩目的燈光效果，這得益于鑲入的LED冷光燈泡。“在開車門那一霎那除了能夠照亮地板還能使帶來意想不到的效果。”記者也有這樣的感覺。
除了在車身底盤處嵌入了LED冷光照地燈外，車門及車后倒車燈及霧燈內以及全車燈具內都手工嵌入了LED冷光燈泡以及LED冷光聚光環(俗稱“天使眼”)。部分高檔車出廠時已經是LED配置，但在C2上這樣手工加裝LED，還很少見。
內飾向賽車方向發展
改裝過程中內飾方面保留了雪鐵龍原始造型設計，為了配合車身外部所以選擇了相同的色調。全車內飾板采用了先進的噴塑加工工藝。前排座椅改換上了賽車桶型座椅，能為駕駛者提供全面的包裹能力，減小駕駛者的身體擺動幅度。兩張桶椅均采用全碳纖維超輕量材料作為“骨架”，防火透氣記憶海綿一次成型的座體。
動力提升15%
動力方面的改進不大，但在進排氣系統上的強化使得全車的動力輸出提高了15%。原裝的蝸牛形進氣風箱被碳纖維的風箱取代，隔熱效果更為明顯，也有利空氣與燃油的混合效果。
“我們將碳纖維風箱的安裝在接近節氣門處，這樣能有效縮短氣流路徑，使引擎工作隨傳隨到，這對引擎中段以上轉速無疑是助益匪淺的。”王路表示，這只是進氣系統的第一步改裝，而以后的更深層次改裝將使大量的可燃混合氣進入汽缸內燃燒，使引擎的馬力輸出得到極大提高。
有龍改裝設計工作室還找到了國內的高壓硅導線生產廠家廣安順配件廠，與其旗下的全國冠軍車隊——力爽車隊一同設計研發了新一代碳芯低阻硅基導線，也被應用到了這款C2上。
換上原廠賽車輪圈
說及賽車，一雙好的“大腳”是必不可少的部分。王路表示，改裝時在輪圈的選用上非常嚴謹，配用的輪圈不光要求質優，外形方面也要求合襯雪鐵龍車系的特點。為了達到這點，有龍改裝工作室找來原雪鐵龍賽車鋼圈供應商，意大利OZ的中國生產商進行代工，推出一款多幅輪轂的優質鋁合金輪圈，外形賣相承襲了雪鐵龍歷屆賽車的鋼圈造型。
