累計至今，泛珠三角賽車節已成功舉辦三年，賽事名下“賽道英雄”這種被視為最親民的賽車運動在人們掌聲中劃過一個春秋。盡管該類別賽事受到了人們的歡迎，但由于過往一年剛剛起步的“賽道英雄”還處于投石問路階段，大會雖然將參賽車細分組別，但凡是參加“賽道英雄”的賽車均被安排在同一場次進行競技，懸殊實力的小排量賽車跟大排量車同場競技，極是容易混淆。
吸取第一年的經驗，本次的第二年“賽道英雄”已將不同組別參賽車，細分競技場次，兩者分別是：賽道英雄GT組、賽道英雄杯組。前者GT組（亦稱E組）參賽車均為MITSUBISHI Lancer Evolution、Subaru Impreza WRX等2.0或以上大排量渦輪增壓車型；后者賽道英雄杯組則是在另一場次中獨立進行。這是本次泛珠較清晰的劃分法，讓賽事進行更有序、更具觀賞性。
計時賽成績并不理想的8號Lancer Evolution，
但在ZIC所向披靡的它毫無意外地奪得該組別冠軍。
具體參賽車型：
Impreza WRX（10部）
Lancer Evolution（2部）
表面看，Impreza WRX的參賽車輛呈壓倒性優勢，但Lancer Evolution的2部參賽卻以成績呈壓倒壓優勢來還以顏色。炎熱的天氣下，WRX EJ20引擎受到了嚴峻的考驗，還是Lancer Evolution的4G63直四渦輪機器顯最終本色。
GT組在6月23日進行決賽，以下是賽事成績：
冠軍：8號Lancer Evolution 5（18：42.759分鐘）
亞軍：2號Impreza WRX（19：49.955分鐘）
季軍：7號Impreza WRX（19：58.156分鐘）
