對每一個細節的關注決定我們不會失敗——南京依維柯常務副總經理鄧小海專訪
彼得·雷蒙（左）楊永剛（中）和鄧小海（右）
6月26日下線的新品質躍進，已經完成了300多項品質提升，大到底盤管路的重新布置、轉向系統的重新設計，小到車燈的選擇和油漆的質量，甚至連鑰匙柄這樣的細節也沒有被忽視。“對品質提升中每一個細節的關注，決定了我們這款產品一定不會失敗。”南京依維柯副總經理鄧小海信心十足。
讓躍進成為用戶邊用邊夸的產品
已經在商用車領域打拼了20多年的鄧小海，顯然對主流輕卡市場的現狀非常清楚。“目前輕卡市場存在一個怪圈，用戶在選擇了產品之后，往往一邊用一邊抱怨。”他告訴記者。而其中一個重要的原因，就在于一些主流輕卡企業對產品的細節不夠重視，“細節雖然不會決定成功，但對細節的忽視卻會導致一款產品的失敗。”鄧小海說。
這也是南京依維柯決定對躍進輕卡的眾多細節進行品質提升的原因。除了對零部件采購標準進行統一，以及產品下線前由依維柯專家組織的“超級檢測”之外，圍繞安全性、可靠性、操控性、舒適性等六大核心性能進行的300多項品質提升，使躍進輕卡在細節上也得到了全面的改善。“讓躍進成為用戶邊用邊夸的產品，是我們堅定不移的發展方向。”鄧小海說。
主流市場躍進將大有可為
不過，完成品質提升后的躍進，卻并不打算放棄主流輕卡市場。“4－6萬的主流輕卡市場發展空間很大，意味著新品質躍進可以在廣闊天地大有作為。”鄧小海說。因為已經有越來越的用戶意識到了綜合使用成本的重要性，具備高速重載、高性能低油耗優勢的輕卡越來越受關注。“用戶的經濟水平越來越高，主流輕卡市場正面臨著新一輪的消費升級。”
而國家對農用車市場整頓力度的加大，也使不少農用車用戶轉而成為主流輕卡用戶，主流輕卡市場正在不斷擴容。據了解，躍進已經連續三個月保持銷量同比增長，這也堅定了躍進立足主流陣營的信心。
“現在這批新車是躍進品質提升的第一步，可以稱為‘強身健體’。”鄧小海告訴記者，對躍進的品質提升還將持續下去。據介紹，明年南京依維柯將會推出躍進新品，屆時產品外形也將發生明顯變化，隨后躍進將發生“脫胎換骨”式的變化。“發動機、變速箱等核心部件都要更換，完成‘強身健體’、‘改頭換面’、‘脫胎換骨’三個步驟，躍進的品質將得到全面提升。”
躍進的品質提升將帶來多贏效果
顯然，在品質得到全面提升之后，躍進在南京依維柯、甚至整個意大利依維柯的全球戰略中都將發揮重要的作用。鄧小海告訴記者，在南京依維柯今年的藍圖中，躍進與依維柯將互為補充，以10萬輛的產量出擊商用車市場，實現20%的增幅，以便在輕型商用車領域取得更大的話語權。
同時，躍進還將在意大利依維柯的全球戰略中扮演重要角色。“意大利依維柯的輕卡產品主打全球一級市場，躍進則主打二、三級市場，從而擴大依維柯在全球輕卡市場上的占有率。”鄧小海告訴記者。據了解，從明年起，躍進將借助依維柯的全球銷售網絡，全面啟動出口戰略。
“新品質躍進將是南汽集團向世界一流汽車集團邁進的重要力量。依維柯品牌也好，躍進品牌也好，一切都要按照有利于南汽發展的模式進行。”鄧小海說，“也正是因為新品質躍進意義重大，我們才會關注品質提升中的每一個細節。”
