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高速公路行車應注意：檢查輪胎是否有刮、蹭、鼓包、露線，是否花紋磨平。雙手握方向盤，多數司機在市區開慣了車總是一只手握方向盤，這種做很危險。當高速公路突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇“死坑”時而前輪的阻力不同方向失控。遇到下雨天車速大于100km/h時，如果前輪一個輪在硬路面上，另一個輪在3~5cm深水中迅速通過時兩前輪阻力不同，方向瞬間跑偏，給司機一種錯覺，然后修正方向過大導致交通事故。 汽車輪胎使用一年后應注意：檢查是否達到磨耗標志(花紋溝深度)警界線。至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量。是否刺扎或修補過應在后輪使用。檢查輪胎胎側有無刮、刺、傷，是否露簾線，如果有應及時更換。及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形，石子將導致花紋溝基部膠裂口，嚴重時露鋼絲產生危險。 不與其它車輛離的太近，一旦前車緊急剎車易出現追尾。前車突然落東西，后車躲閃不急，輪胎高速撞擊異物，使輪胎損壞破裂，車輛方向失控。一旦前車輪胎破裂或操作失誤，車輛迅速改變方向，易造成后車與前車相撞。輪胎破裂，方向跑偏時不能猛踩剎車。兩前輪輪胎很重要，一旦修補過應及時調整到后輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患，因高速狀態下兩前輪無論是左前還是右前，一旦出現爆胎，方向迅速失控極其危險。出車前應檢查輪胎是否有釘子等異物的刺扎，防止高速行駛過程中輪胎慢漏氣，下沉量增大，使輪胎，輪輞與地面形成咬合，造成碾區 。一旦輪輞著地時司機認為是爆胎猛踩剎車。如果是左后輪胎出現問題，由于左前、右前、右后輪胎與地面有很好的抓著力，左后輪胎與地面是磨擦力，摩擦力遠遠小于抓著力，由于車的慣性車向右前方向滑移造成翻車，反之如果是右后輪胎出現問題，車會向左前方向滑移撞擊隔離帶，進入逆行很危險。
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