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目擊：傍晚時分，在陜西路延安路口，一輛牌號為滬BB1XX9的白色三菱車成了路上的“焦點”。不僅安上了尾翼，車前后都裝了防護檔，頂上安了貨物架，此外還在車牌四周裝了一圈熒光燈，車身上還有五彩貼紙。 媒體從業人員吳凱一年以前買了輛銀色的馬自達普力馬。對于改裝，吳凱有著自己的看法：適度就可以了，安全第一。至今，他只花了三千多塊錢讓廠商為自己的車裝了個尾翼。吳凱說，裝尾翼主要是增強車子的穩定性，至于美觀倒還是其次。 比起街頭一些車行的報價，吳凱裝的這個尾翼算是“昂貴級”的，不過他向記者透露：街頭的一些汽配行所用材質一般都不是原配的，“中看不中用”。 在街頭，還常能看到一些汽車的底部周圍“多”出了一圈東西，在討教過業內人士后才知道這也是汽車外部改裝的項目之一：大包圍。深圳發展銀行業務部黃先生不久前就買了一輛菱志，本想裝上“大包圍”，但最終還是放棄了這個念頭。黃先生告訴記者：“大包圍”的學名是車身“空氣擾流組件”，源于賽車運動，能改善車身周圍氣流對車身穩定性的影響。“按道理，‘大包圍’應該由炭化纖維等材質制成，但目前國內市場上的‘大包圍’多數是由較為廉價的材質制成，安全系數大大降低，僅僅是看上去很美而已。”黃先生不免有些擔憂。 一些業內人士對記者說，領有牌照的車如果要改變車身顏色、車型、車架、駕駛室或發動機，一定要事先報車管所批準才能變更，改裝后仍可使用原來牌照；另外，如果要改變車輛原設計性能、用途、結構等，更應報車管所批準，在指定的改裝廠或修理廠才可以進行，不過后者在國內暫時還不太可能實現。 軟裝飾，要考慮他人 相關規定：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條明確規定：在駕駛機動車時，不得在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品。
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