從外觀看,和所有導航儀一樣,普通的像在哪里見過似的。機身設計中規中矩,并無太多花里胡哨元素。銀黑主流色調的工程料構筑,自然純粹頗具親和力,吻合大眾化審美視覺。3.5英寸TFT觸控式液晶顯示屏,幾粒精致的銀色按鍵恰到好處的分布在機身四周,倒也疏密有致、和諧自然。外包裝雖不見別具特色,但看著還挺舒服。 做工工藝。在這種數千元的高檔貨上,沒有商家不在乎這個的。BRT-8000也是沒得說,線條流暢、精益求精,操作手感頗佳。

配置的優化決定著機器的穩定性、靈敏度、功耗等諸多指標。MSWindowsCE.NET4.2操作系統,SAMSUNG2440ARM9400MHz的高速處理器,初露品牌鋒芒;ROM*RAM內存128X64MB,這點也加分不少,市場上大部分像模像樣的導航儀仍停留在64X64MB或64X32MB內存的水平;在存儲介質的采用的是1GB、2GB的微硬盤存儲,可以根據需要自由選擇。導航地圖:該機采用的是最新的正版凱立德全國版地圖,其操作界面設計較為人性化,即使是初次接觸的人也只需稍加指點便能很快掌握;顯示點陣:320*240像素,64萬色TFT高亮高清觸摸屏,滿足人們對主流的追求;30WB全國版(光展開發)反測速預警數據庫,為交通安全多出了30萬份的保障;四代芯片BRT-IV結合光展獨特的GPS調試技術,可完成“室內縱深處”無盲區定位,輕松穿透各種防暴膜的阻隔,根本無須外接天線。
功能體現才是BRT-8000最大的參考點,語音導航和交通測速預警兩大主流功能相結合成為BRT-8000的最大魅力。畢竟擁有著“全球首款雙系統GPS反測速導航儀”的頭銜,同時也為了驗證商家傳說中的震撼力,小編親自體驗的欲望越來越強烈。(當然娛樂、電子書等邊緣性功能在地下室或床頭都可以秀一下,MP3、電影主要從聲色角度和對其的操作便捷性考察。界面提示結合按鍵功能,操作十分簡單,沒有發現奇怪的或欠妥之處。聽了一段原裝周杰倫的《菊花臺》,音質純正飽滿,與獨立的蘋果牌MP3的音效進行對比,還真難分辨得出哪個更為優質。)
測評道路選擇了比較偏遠的關外:龍華市場——龍泉酒店——坂田路口——布吉新一家,開機搜星,遵循著所有導航機的表演步驟,傳統的“搜星慢”是車載GPS導航系統共有的通病,而BRT-8000或許表現不俗(在測評之前就獲得此信號:該機定位很快)。一切都在意料之中,BRT-3000冷啟動首次搜星,接近30秒鐘,熱啟動嘗試一下,2秒!快!突破最初的想象(可能得益于第四代芯片的威力)!大概就靈敏度這點而言,哪怕再心急的車主也無可挑剔。
導航全由新版“凱利德”執行駕駛指令,左拐彎、右拐、前行……猶如指點江山的軍師,嚴整的統領著全局。在整個評測過程中,凱利德對周邊的標志性設施,包括行程中的便利店,電影院,商店,其實際位置和地圖指示位置差別無幾。沿布龍公路東行“丁丁,前有固定測速照相,本路段限速50公里”,此刻顯示屏上方出現“距離拍照點350M,300M,260M……0”。減速,在“0”處還真立著一拉桿測速探頭,如此途中包括闖紅燈拍照、測速探頭警示發生了8次報警,這種完美的雙系統整合卻讓人在驚喜中不禁產生些許贊嘆。導航還在繼續,中間一次小小的意外過不足60米的隧道時,衛星信號丟失,但出了隧道口重新找回那是瞬間的事。