|
有關侵犯知識產權的事件，除了傳統的“重災區”——電腦軟件、香煙、 DVD 和 CD，更令人擔心的是藥品、電池的假冒。在汽車配件中，剎車片、車用雨刷、蓄電池等正越來越多地引起造假者的興趣。世界海關組織估計，仿冒產品交易額占去年全球商品貿易的 5%～7%，相當于5000 億美元。
一項調查發現，56% 的中國汽車用戶在他們的車輛上發現了仿冒產品。同時，仿冒產品的出口，增加了外國公司在中國以外遭受起訴的風險。比如在美國，假冒的汽車制動裝置失靈可能造成交通事故，如果汽車公司無法證明自己已經采取一切可能的措施，防止在其汽車內安裝或更換仿冒產品， 那么該汽車公司就可能被起訴。
造假帶來的隱性代價
造假令原品牌和技術所有者承受的代價和損失十分巨大，而且還在不斷增加: 首先，公司的營業額遭受損失，利潤化為烏有; 其次，規模經濟難以實現，利潤率無從提高; 第三，為保護知識產權付出了更高的成本，包括法律費用、增加保護措施等; 最后，公司還可能要承擔潛在的責任。
但是，人們常常忽略了造假給中國經濟帶來的隱性代價。比如，由于投資不能產生回報，公司開始尋找知識產權保護做得更好、更安全的庇護所。此外，還有稅收與關稅的損失，因為仿冒產品生產者是在低得多的利潤率基礎上納稅的，有的根本就不交稅。但最大的隱性代價是妨害了創業精神和企業提升競爭力，因為專注于仿制和抄襲他人產品的公司不會去培養自己的創新能力以及打造技術優勢的能力。而長期來看，這是中國在競爭中獲勝以及提升自己在價值鏈中的地位的惟一辦法。
以戰略思維對付造假
不久前，羅蘭·貝格公司對多家在華運營跨國公司進行了調查。結果表明，絕大多數公司通過法律保護和法律訴訟的辦法應對造假問題，但它們也認為，這些手段的效力有限。我們認為，在執行不力的法律體系中，法律手段的效果不會理想，法律部門的知識產權保護管理同樣也不會十分有效。
當然，公司還運用了其他工具和措施保護自己，如將產品核心元件做成黑箱、采用特殊標識牌等。
我們主要提倡采用有系統、戰略性的知識產權保護辦法。我們認為，以專利、商標、設計注冊的方法尋求法律保護十分必要，但不能僅靠法律部門解決問題。令人吃驚的是，在我們的調查中，只有少數幾家公司把知識產權保護看作是最高管理人員應予關注的問題，并制定了處理這一問題的有系統、戰略性方法。
制定戰略性知識產權保護程序應包含3個方面: 第一，找出針對各個核心知識產權財產的多種保護辦法; 第二，在知識產權領域引入新的規則; 第三，計算成本和收益。
多線防守
商場如棋局。下棋時，保護自己的任何一個棋子都是要計算代價的。正因為如此，在中國做生意的跨國公司也只能把注意力集中在它們最有價值的知識產權上，為這些資產建立起雙重甚至三重的防線。而對于其他不甚重要的地方，也只能丟卒保車了。舉個例子，一家手表廠，如果它的顧客看重的只是它的品牌、設計和保證，而不是內部的某個機件，那么廠子花過大力氣來保護這個機件的產權，就顯得有點得不償失。
再比如，對一家生產自行車的國際公司來說，分銷可能是比生產更重要的環節，而分銷渠道又不是一家仿冒企業能輕易控制的。這樣，國際公司就應該更好地保護自己的分銷渠道，使其免受侵襲，而不是在生產環節上大做文章。游戲的新規則
一旦弄清了自己的核心知識產權資產有哪些，就要建立起一系列的機制來使造假者的活動變得更困難、更有風險、代價更大，這樣他們就不那么有興趣去碰運氣了。盡管這些機制不是一朝一夕就能建立起來的。
企業應該根據現實情況來重新規劃自己的知識產權保護策略，只有這樣才能找出最行之有效的機制。例如，有意識地引進一些需要大量固定資產投資的生產線。因為在生產達到一定規模之后，企業只有通過出口才能維持生產規模，而造假者在出口方面往往是力不從心的，這樣他們的生產便會陷入危機。
以上的戰略步驟，將幫助企業更好地應對來自國內外侵權仿冒者的威脅。但是，那些希望在知識產權游戲中找到最終制勝的一招，一下子把對方將死的企業一定要明白，一勞永逸的招術并不存在。知識產權游戲將一直玩兒下去。
您對網站內容有任何問題和建議歡迎聯系小編yh@pcauto.com.cn
如您向有關經銷商提及PCauto（太平洋汽車網）將會有更好服務和更低價格。
下一篇：挑選雨刮器七步曲 保證雨天行車安全
-
|
