再者就是后起之秀，在汽車音響出口逐年增長的大環境下，形成一批優秀的技術研發和國際市場銷售團隊，憑借其技術、服務上的優勢，獲得國外客商的訂單，迅速做大規模，在整個汽車音響領域獲得了不小的份額，在這方面比較突出的是華陽，歌韻，天派，好幫手等企業，這些企業在技術和產品的功能方面做出了突出貢獻。
還有我國一些家用音響廠家由于市場競爭的激化，利潤率進一步降低，開始進入汽車音響市場，它們憑借其在家用音響領域樹立起來的品牌優勢，以及全面而成熟的渠道優勢，相信不久后將成為我國汽車音響市場的又一重要力量。
從和這些汽車音響企業的接觸過程中，我們不難感受到一點，那就是每一家都把生產做為本企業的發展核心。也是發展之本。
中國汽車音響產業發展的軟肋――品牌的尷尬
隨著“中國制造”的發展，國內市場的繁榮，很多企業不再滿足“世界工廠”的地位，一些言論認為，中國企業可以經營自己的品牌。一夜之間各個企業都打出了自己的品牌，但是能夠被市場認可的品牌卻屈指可數。
不管是在整車配套市場，還是在純粹的汽車售后改裝市場，唱主角的永遠都是＂品牌＂，這是市場發展到一定程度之后所出現的必然結果．我國汽車音響高端市場幾乎全部被洋品牌所把持，而國內品牌由于對品牌的意識還十分淡薄，沒有經營品牌的概念。
對于品牌支撐最大的基礎就是售后服務，即便是有一定技術能力的企業，產品品質保障能達到國家相關標準。擺在企業面前的最大難題也是急需解決的問題就是售后體統的建設。汽車音響產品是高科技術含量的產品，存在著售后服務與質保等一系列的問題，你很難想象一個消費者會去買一個自己不熟悉的汽車音響產品，所以健全的售后服務保障體系與品牌的建設密不可分。這些都需要企業在進入國內市場之前做好充分的準備，因為迎接的將是下一輪的挑戰，即國際大品牌的完整的品牌營銷和完善的售后服務體系。
如果沒有售后，產品出現問題后，不能及時解決，致使品牌會遭受很大的沖擊，會出現許多負面的消息，此時大部分企業選擇的是更換品牌，重新回到市場，使得近年品牌紛雜，但是能夠在市場中長久存在的卻寥寥無幾。這也使的國內許多經銷商對國內品牌沒有信心經營，而消費者更加謹慎。
另外在傳播上，許多品牌只是在業內的媒體上進行宣傳，形成了業內品牌，即各企業每當提及一個品牌時非常了解，可是廣大消費者和經銷商卻對這些品牌不－甚了解，造成了“墻里開花墻里香的尷尬局面“。在當今需要大量信息進行消費引導的今天，只有讓用戶知道，了解，并對這個品牌有好感的時候，才能夠成為一個真正有意義的品牌。為能達到這個目標，就必須重新審視傳播途徑和思路。借鑒其它消費類產品的推廣方式，例如手機，家電等等。
沒有品牌支持的經營，雖然能讓企業生存下去，能生存多久，那就不好說，但有一個現實就是：在這個領域里，唱主角的永遠是別人，自己只過是走過場。并不是說，所有的企業都要去唱主角，但做企業應看得遠一些，多準備一些，必競都是成長中的企業。
中國汽車音響產業發展的出路――正確協調好制造和品牌二者的關系
根據GFK的最新研究顯示，國產品牌的市場占有率由2005年年初的10％左右迅速提高到現在的31％，目前國內汽車音響自主品牌已占三成。與此同時，汽車音響產品已改變了過去人們那種由卡座向CD升級的消費趨向，轉而開始追求功能更加強大的產品，由純聽覺享受產品向視、聽、導航等多媒體享受并復合多種數碼接口的多功能產品“升級”的消費。
國外品牌雖有技術，但在中國大陸基本沒有開展市場運作，沒有市場營銷概念，基本上跟隨汽車進行自然銷售，不是“原創性品牌”勢力，而是借助其品牌在其它市場領域的輻射影響力。這樣的影響力在行業里不可能成為制勝的法寶，每個行業的專業特性將給品牌重新進行定位和特別劃分。
1、做好產品，通過生產整合技術
中國的汽車業每年增長很快，可以說汽車音響的發展潛力非常大，現在進入正是最佳時機。據了解，目前汽車音響出口仍以貼牌生產為主。汽車音響的高端及先進技術，如汽車音響芯片、電子防震設備、光導纖維傳送等技術仍被國外廠商所控制，國有品牌國際市場占有率很低。汽車音響生產出口企業應抓住時機。一是加強與國外知名企業合作。二是抓住市場需求，做好銷售合作，擴大出口。三是汽車音響企業應進一步整合重組，轉變為大資本運作并逐漸建立、培育和發展自有品牌，同時建立自己的技術開發隊伍，不斷提高產品技術和增加產品的功能，逐步占領汽車音響的高端市場。
2、品牌之路任重而道遠
買一類產品時，首先想到了誰，這就是品牌的概念。在品牌越來越多的市場環境當中，要讓別人記住，首先要具有差異化的內涵。
你的品牌如果不是前五名－有的行業甚至要前三名，那就根本不會進入消費者的記憶。超市里超過80％的產品是你從來沒有消費過的－每天從那里經過，但從來沒有考慮要去嘗試一下，為什么？就是因為這個品牌沒有給你一個嘗試的理由。
從目前的市場現狀可以看到，現在國內越來越多的汽車音響廠商開始認識到自主品牌建設的重要性，通過展會、賽事和媒體報道等多種渠道進行著各種品牌宣傳和推廣。以GoRun歌韻為例，在技術方面把自己定位成一個把ＩＴ技術與傳統汽車音響相融合的企業，自主研發推出國內首款可插U盤/SD卡的新型汽車數碼音響主機，和具有藍牙免提功能的汽車音響，同時還非常注重品牌建設，率先在大眾媒體中向更大的范圍你宣講汽車音響，把原先大家中認為很專業的汽車音響產品通過很通俗的講解讓大家可以有一個非常詳實的了解，在服務方面帶來全新的聯營店品牌經營模式，為客戶提供全方位的服務技術支持，這樣營造一個讓大家放心的銷售氛圍，同時通過清晰的定位，有特色的產品，貼近用戶的宣傳，使得歌韻這個品牌在短短2年的時間，迅速成為一個讓市場認可的品牌。
長期以來，汽車音響行業缺乏強勢品牌，商家之間彼此采取低級別的競爭，缺乏基本的誠信、營銷準則與商業道德準則，廠家和經銷商之間說不清楚的糾葛，使經銷商（終端商）難以實現對消費者負責，所謂的服務只是嘴上提提而已。特別是國產品牌在品質口碑上一直較低，致使消費信用受阻，極大地影響了市場營銷。這樣的現實反射了行業素質低下，人力資源缺乏。面對中國汽車音響市場無市場觀、無行業觀、低級別競爭的現狀，中國的整體環境還沒有到真正的品牌競爭時代，但并不等于說沒有一些區域市場沒有到品牌競爭時代。
同時，從今年剛剛結束的幾場汽車用品展會上來看，可以欣喜地發現許多國內汽車音響自主品牌活躍的身影，這些種種跡象表明國產品牌正在迅速崛起。一部分先知先覺的汽車音響生產商已經開始獨立運作市場，一些國內自主品牌也嶄露頭角，例如GoRun歌韻、華陽、德賽、好幫手等品牌。這種力量的興起表明，國內汽車音響領域已經開始了新一輪的市場角逐，原有的市場體系格局將會被打破。
中國汽車音響企業還在不斷進步和探索中，部分企業目前的成功只是表明國產品牌是有機會和出路的。或許，能找到一條通往成功的路，但這條路絕對不是一帆風順的，在國產汽車音響還普遍期待“國民待遇”的今天，誰都不可能有捷徑。未來誰能帶領國產品牌與國外品牌競爭，我們暫且拭目以待。
總而言之，制造是我國汽車音響企業的生存之本，品牌將是國內汽車音響企業致勝的關鍵所在，因為汽車音響的品牌，是影響消費者進行購買決策的主要因素之一。對于國內汽車音響企業來說，目前正是穩固生產，提升技術，培育優勢品牌的良好時機，只有把握住市場發展的機遇，建立、培育和發展自主品牌，才能有機會在市場中占有一席之地。
