冬季的低溫會令你的愛車經歷一場考驗。趁著天氣有所轉暖的時候，對愛車在冬季要經常用到的和容易出現故障的地方做個重點檢查，未雨綢繆，“感冒發燒”就會離你的車遠遠的。
暖風系統
癥狀：冬季是頻繁使用暖風的季節，而愛車的暖風系統如果長時間沒有使用，難免會出現很多小故障。如沒有熱風、風機運轉有異響、風管堵塞等問題，雖然不影響行車，但維修起來卻很麻煩。
處方：利用例行保養的機會，讓維修站對愛車的暖風系統也進行檢查，發現問題及時解決。
發動機系統
癥狀：車主們常常會反映，冬季汽車發動機好像人情緒低落時，干工作也不賣力。因為冬季氣溫低，導致防凍液、機油等功效都有所減退，發動機達不到理想的工作環境，工作起來自然也不像其他季節一樣得心應手。
處方：防凍液、機油、齒輪油等，這些液面一定要按規定時間或里程更換，切不可湊合使用。如防凍液每兩年一定要更換；如果行駛環境比較臟，冬季更換機油的時間最好比說明書上規定的時間提前。另外，冬季可選擇廠家規定燃油中的高標號汽油，這樣動力會更好些，如平時使用90號汽油，冬季可換為93號汽油。
制動系統和輪胎
癥狀：冬季如果出現陰雨連綿的天氣，路面就會顯得格外濕滑，所以如果制動系統和汽車輪胎不保持良好的狀況，就容易形成很大的安全隱患。
處方：例行保養時，一定要讓維修站對你愛車的制動系統進行檢查，制動液到了規定時間或里程(不同車型，時間和里程的規定不同)一定要更換，很多車主忽視了這些。另外，輪胎在正常氣壓值之間最好偏向高值氣壓。要提醒消費者的是，很多地方的氣壓測試表可能并不準，最好到4S店或規模較大的專業輪胎店測試。
燈光系統
癥狀：冬季易起霧起霜，能見度低，追尾事故特別多，所以霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。
處方：第一步還是檢查，不過燈光檢查自己就可以進行，包括霧燈、大燈、高位剎車燈等。發現變黑的燈泡一定要盡早換掉，普通鹵素大燈一般使用兩年時間后光線就會減弱，最好及時更換。如果要改裝氙氣大燈，色溫值最好在5000～6000K之間，色溫值越高，其在濃霧天氣光線穿透力反而越低，有安全隱患。
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防凍液：對于南方來說，冬季并不需要更換冬季型防凍液，但如果在我們北方去就要小心了。另外，一些老車經常會出現防凍液滴漏的現象，不少人因此將普通的水倒進去以補充流失的防凍液，冬季如果出現暴冷的情況，這很可能成為隱患，最好在進入冬季去做維修，解決滴漏問題并更換防凍液。
雨刷：經過夏天的陽光暴曬，車輛的雨刷膠皮可能已經老化。需要更換了，通常雨刷膠皮每年需更換一次。另外，建議大家選擇無骨雨刷。無骨雨刷一直是高檔車的首選，現在普通車型也可以隨意更換了。無骨雨刷不用更換雨刷臂，只用更換雨刷片就可以。
漆面：冬季對漆面的傷害不亞于夏季，雖然陽光不再強烈，但紫外線依舊存在，長期的照射使漆面褪色并產生細小裂紋。打蠟、封釉、電泳鍍膜，都是抵抗惡劣氣候對漆面造成損傷的措施。車主朋友可以根據實際情況選擇不同的方式來保養。
車燈：冬天里的追尾事故相對較多，與冬季易起霧起霜、能見度低等有關，所以應注意檢查車燈，特別是高位剎車燈工作是否正常。
蓄電池：寒冷的天氣會降低電池的性能，冬天發動汽車時因此需要有充足的電力，建議車主檢查蓄電池的電量是否充足。如果是使用濕式電瓶的車，要檢查電瓶電解液的液面高度，如液位低于標線則需加注電解液的專用補充水。如使用免維護電瓶的，可通過電瓶上的觀察窗來檢查，一般正常的電瓶會顯示綠色標志，如顯示黃色或紅色就應馬上去檢修了。
