3月車市格外熱鬧，上海通用和東南三菱月初先后調整旗下部分產品價格體系；一汽大眾、上海大眾旋即再掀價格風潮；上汽榮威(榮威新聞,榮威說吧)開始交付客戶的同時南汽也為名爵今天下線做好了準備；天津一汽夏利N3再次降價擠壓經濟型轎車市場利潤空間；北京現代同步推出5款新車；奇瑞則高調宣布要攜30款新車型參加上海車展……
然而就在這一派亂花漸欲迷人眼的熱鬧景象之中，卻也有幾只“新燕”正忙著啄來“新泥”，以期鞏固基礎大展宏圖。
臨近月底，一直不事聲張的東風日產突然在車市上刮起一陣“颶風”。一個可以簡單概括成“3·1·5”的“騰飛07計劃”全面鋪陳開來。這個計劃中的“3”指的是東風日產旗下的天籟、軒逸和TIIDA同時開始增配促銷；而“1”代指東風日產將在下月推出的一款10萬元左右的全時多能型家用轎車；“5”則是東風日產將要啟動的“五個安心服務”活動。
盡管東風日產只是強調，“騰飛07計劃”是該公司迄今為止促銷幅度最大、涉及產品最多、推出增值內容最豐富的一次大型市場活動。但明眼人都看得出來，在豐田和本田的強勢壓力之下，日產品牌要在中國市場保持發展的態勢，必須有所行動。去年，東風日產產銷首次突破20萬輛，而今年，他們給自己制訂的目標是在此基礎上再提升10萬輛。如此也就不難解釋是什么促使東風日產推出這樣一個極具進攻性的營銷計劃了。
和東風日產相比，上海通用旗下的雪佛蘭品牌在開拓市場方面顯得更為迫切，這從其在3月份頻密的市場活動中就可見一斑。
隨著雪佛蘭新一代景程以創新的形式通過湖南衛視的直播節目在全國宣布上市后，其國內經銷商隨即聯手展開大規模的地區性試乘試駕，使“金領結”標志一時間成為3月國內車市的熱點話題。
事實上，雪佛蘭品牌是通用全球銷量最大的品牌。自2005年由上海通用汽車引入中國至今，兩年時間里，雪佛蘭品牌在中國的累積銷量超過20萬輛。雖然在外界看來，相對于上海通用百變的營銷手段，這個銷售數字好像仍有些不盡人意，但上海通用方面則認為，在如今競爭激烈的中國車市，一個新晉品牌能有這樣的表現已屬不易。
話雖如此，上海通用還是加緊了對雪佛蘭品牌的推廣力度。據來自該公司內部的消息稱，上海通用為雪佛蘭品牌制定的2007年主題是“提速”。而其銷售目標則被鎖定在13萬輛。統計顯示，今年第一季度，雪佛蘭品牌在國內市場的銷量接近2.8萬輛。其中，經濟型家轎LOVA樂風貢獻頗多。去年后6個月，這款車的銷量超過2萬輛，而今年頭3個月，其銷量就已逼近1.5萬輛，領先于眾多競爭車型成為該細分市場的季度銷售冠軍。而據上海通用北京地區雪佛蘭品牌經銷商的最新統計，新景程自3月9日上市到3月22日，交付訂金的訂單已逾300輛，同期，雪佛蘭LOVA樂風銷量近250輛。面對這樣的市場成績，業內有評論認為，經過兩年來的市場積累，雪佛蘭品牌的知名度正不斷提升，如果保持這樣的發展趨勢，雪佛蘭品牌將躋身中國汽車市場主流的品牌之一。
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