車窗貼安全膜是否影響逃生
寶馬車、依維柯車事故案，原因還在調查中，但引發的關于高檔車逃生問題，特別是車膜究竟是否影響逃生幾率一事，引起讀者分外關注。
打開車門逃生，但車門有可能變形打不開
昨天，記者聯系了在杭州一家具有一類汽修資質的修理廠工作的技師徐師傅。據他推測，事故寶馬車很有可能是撞到了油箱引發大火。這時候，打開車門，是首先想到的逃生出路。
正常情況下，門鎖會在撞擊停車前自動開鎖，但這必須保證鎖舌與車門不變形。
徐師傅說，撞擊力度大或起火，都有可能導致車門變形，無法打開。甚至會因一側門變形而導致另一側車門擠壓。“我們這里修過一輛車，撞擊后整輛車呈元寶狀了，四扇門都打不開。”
不過，車輛撞擊成這種模樣的幾率不高，所以通過未撞擊的那側門逃生的可能性還是存在的。
車窗貼安全膜不會影響逃生？
如果車門無法打開，車窗就成逃生第二個選擇。但車輛撞擊時，一般車輛內部電路會自動短路，車窗無法搖下，這時只能敲破車窗。
徐師傅說，一般來說，車窗玻璃強度要比前后擋風玻璃和天窗弱，應該選擇這里下手。
但現在很多車窗都貼了安全膜，不過，昨天記者聯系一家福瑞達安全膜銷售商時，他們表示，福瑞達安全膜的最大特點就是其獨有的單向防護功能。即從室外向室內很難砸破擊穿玻璃，但從室內直接砸擊安全膜，卻很容易砸穿玻璃。
究竟安全膜的使用是否影響逃生？今天，記者將進行一場現場試驗，給讀者一個答案。
車上配備安全錘 但修了20多年車還沒看到
無論車窗是否貼膜，砸碎它最好能配備一定的工具。安全錘就是起到這樣的作用。當車子發生意外時，有安全錘的話，可以在第一時間幫助人們使用外力擊碎玻璃，爭取寶貴的時間逃生。
現在，很多公交車和大巴上都有安全錘。但記者也了解到，目前無論是高檔車還是低檔車。是進口車還是國產車，出廠時都沒配備安全錘，但公交車、旅游車等大型客車都要求配備安全錘。徐師傅說他修了20多年車，沒有看到小型車輛配備過安全錘。
安全錘放哪請你來說說
小車配備安全錘是個好辦法，但安全錘的放置也成了一個問題。
如果像公交車、客車一樣掛在車窗旁，車子發生劇烈碰撞后，很有可能會找不到或有潛在危險，如果讀者對這個話題感興趣，您覺得把安全錘放在哪個位置最方便，最安全，可以撥打時報熱線0571—85055000來談一談。
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