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新型的分離網膜材料問世

[ 07-9-2 22:49 ]  太平洋汽車網  
  固體表面的浸潤性研究是人們長期以來關注的前沿和熱點課題,化學所有機固體院重點實驗室江雷研究員領導的研究小組,通過對固體表面微觀結構與性能的研究,已經在具有特殊浸潤性(如超親水、超疏水)納米界面材料的制備及研究領域取得了重大的結果,發表的論文引起了國內外的廣泛關注。最近,在國家自然科學基金委、科技部以及中科院的支持下,他們又成功地制備出同時具有超疏水及超親油性的油水分離網膜材料,在實用性功能納米界面材料研究領域取得了新進展。
  他們以普通的不銹鋼絲網作為基底,通過噴涂-干燥技術,使絲網表面均勻地覆蓋一層含有低表面能物質聚四氟乙烯的噴涂層,該涂層表面粗糙,由許多形狀、大小不均勻的微米級球、塊組成,球、塊的表面又由許多坑狀結構構成,這種微米與納米結構相結合的粗糙表面導致其具有特殊的浸潤性。油水分離網膜不僅具有絲網原有的各種性能,如強度高、透氣性強、耐腐蝕等,而且由于網膜表面特殊的微觀結構,賦予其特殊的超疏水及超親油性。將由這種網膜構成的分離過濾裝置應用于水上船舶、陸地車輛或飛機的輸油管線中,可以實現燃油、潤滑油的高純度凈化,對于海陸空交通工具的安全運行及機械效率的提高具有重要的價值。
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