從今年４月１日起，修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規定》將正式實施。新規規定，學小型車考駕照，除交規、樁考、路考之外，還需通過實際路面駕駛技能考核，另外還有２０％的學員要進行夜間行駛考試。業內人士普遍認為，新規的實施，無疑增大了駕考的難度。
為此，不少市民紛紛報名學車，希望在新規開始執行的４月１日前，拿到駕駛執照。而由此帶來的一系列影響，也慢慢顯現。
【變化】 新舊對比看看難度在哪
舊 規
科目一考試內容有三項：１．道路交通安全法律、法規和規章；２．機動車的總體構造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養、使用，常見故障的判斷和排除方法等機動車構造保養知識；３．高速公路、惡劣氣候、復雜道路、危險情況時的安全駕駛知識，傷員急救的一般知識，危險物品運輸知識及其緊急情況的處理知識，文明駕駛和職業道德等安全駕駛相關知識。
科目二考試內容為：在規定場地內，按照規定的行駛線路和操作要求完成駕駛機動車的情況；對車輛前、后、左、右空間位置的判斷能力；對機動車基本駕駛技能的掌握情況。
科目三考試內容為場內道路考試。在場內道路上駕駛機動車通過單邊橋、上坡起步、通過連續障礙、曲線行駛、直角轉彎、側方停車、限速通過限寬門、起伏路行駛、低附著系數路面行駛等情況。
其中，按照申請報考的準駕車型，設定必考項目。在實際道路上駕駛機動車進行起步前的準備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標志標線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機動車的能力，觀察、判斷道路和行駛環境以及綜合控制機動車的能力，在夜間和低能見度情況下使用各種燈光的知識，遵守交通法規的意識和安全駕駛情況。其中，按照申請報考的準駕車型，設定實際道路駕駛技能考試距離。
舊規第十四條對機動車駕駛證申領條件進行了規定：已持有機動車駕駛證，申請增加準駕車型的，應當在申請前最近一個記分周期內沒有滿分記錄。
舊規交通違法行為一次記分為１２分的有７項：醉酒后駕駛機動車的；機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；使用他人機動車駕駛證駕駛機動車的；駕駛與準駕車型不符的機動車的；超過三個月不繳納罰款或者連續兩次逾期不繳納罰款的。
新 規
科目一考試內容有七項：１．道路交通安全法律、法規和規章；２．交通信號及其含義；３．安全行車、文明駕駛知識；４．高速公路、山區道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識；５．出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識；６．機動車總體構造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護基本知識；７、發生交通事故后的自救、急救等基本知識，以及常見危險物品知識。
新規將原科目二內容（電子樁考）與原科目三的場內道路駕駛合并成為科目二。現在科目二考試的項目為：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。其中，小型汽車的必考項目為：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車；小型自動擋的必考項目為：樁考、側方停車。
科目三增加實際道路駕駛的內容。在新規中，實際道路駕駛部分作了進一步的細化，增加了直線行駛、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站及夜間駕駛等內容。
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車準駕車型考試項目不得少于１０項，必考項目為上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型還應當進行夜間或者低能見度情況下考試。其他汽車準駕車型，還應當抽取不少于２０％進行夜間或者低能見度狀況下的考試。
新規同一條目中，嚴格部分準駕車型申請條件，增加了３條不得申請增駕大型客車、牽引車、中型客車準駕車型的情形，分別是：醉酒后駕駛機動車的；在本記分周期和申請前最近連續３個記分周期內有飲酒后駕駛機動車行為的；在本記分周期和申請前最近連續３個記分周期內，有駕駛機動車行駛超過規定時速
影響一：
學車人增加一倍
專家提醒：謹防駕校后期服務不到位
在公安部公布了新《機動車駕駛證申領和使用規定》在４月１日將正式實施的消息后，到現在短短的十幾天時間內，全國各地掀起了一股學車熱，福州也不例外。
福州路路通駕校校長王道樵表示，近期到路路通報名學車的人，比往年同期增加了一倍多。但面對這種情況，王道樵卻樂不起來。“扎堆考試是不理性的，會影響學員的權益保障問題。”
不止王道樵，福州不少駕校的校長同樣對此現象產生了憂慮。“現在來學車的那么多，每個駕校都保證４月１日前讓他們拿到駕照，這明顯是不現實的。”福州挺峰駕校校長江峰說，“只會讓那些不規范的駕校有機可乘。”
影響二：
學費將漲三五百
部分駕校：4月1日前沒考過的不會另外收費
新規實施后，學車的難度也增加了，不少業內人士紛紛猜測，今后學車費用將會上漲。
“學車的難度加大，駕校的成本必然會增加，因此提價是必然的。”江峰說。他認為，在新規實施后，學員的學時有可能增加一倍，為了達到平衡，駕校的培訓價格也應該會按照市場情況，上漲３００元至５００元。
不過，安裕豐、路路通等不少駕校也表示，在４月１日前參加駕考而沒有通過的，他們并不會另外多收取費用。
影響三：
教學質量將提高
業內人士：對駕訓市場將會是行業洗牌
安裕豐駕校校長劉毅認為：“新規規定了一些項目是要進行抽取考試的，這種隨機性讓教練員和學員將無機可乘，只得老老實實地學車。因此，駕校必須提升教學質量，而教練員也需要提高自身的素質。”
業內人士認為，這對福州駕訓市場將會是一次洗牌。目前福州仍存在不少不規范的駕校和掛靠教練，在新規實施后，面臨著成本和教學質量的雙重壓力，一些不規范的駕校和掛靠教練有可能會被淘汰。
