促進國際交流互動汽車文化發掘創新人才提高開發水平
加入世貿組織以來，中國汽車制造業迅猛發展，步入了快車道。據調查顯示，2005年中國汽車行業產、銷量雙雙突破550萬輛，躍居世界第三位，成為名副其實的汽車制造和消費大國。汽車工業不僅成為國民經濟的重要支柱產業，也成為中國建設小康社會、和諧社會的重要標志，越來越多的消費者開始享受到汽車文明。
我國雖然已經成為汽車生產大國，但還遠不是汽車生產強國。建成強國的重要的標志就是我國的企業要掌握核心技術，具備自主開發的能力和體系。由國人自己設計、自主開發的汽車產品在市場上占有重要的份額，才能使整個產業的水平得到真正的提升。然而在這一領域，我國與汽車工業發達國家的差距還比較大。
眾所周知，在全球工業日新月異的時代，汽車已由簡單的交通工具逐漸過渡到注重安全、環保和前衛的時尚消費品。汽車造型也已成為汽車市場競爭的一個重要手段。消費者對汽車已不再滿足于簡單的性價比，在市場提供的品種逐漸趨于多元化的同時，消費者對車型設計的要求愈來愈高。
由于汽車在加工和技術方面之間差別的縮小，單個品牌的技術配置和質量差別日益減小。因而在各車品牌之間最重要的區分標準就變成了設計。在同一價格區間，汽車設計不僅對于品牌形象有決定性作用，也成為顧客作出購買決定的首要標準。
汽車造型設計是根據汽車整體設計的多方面要求來塑造最理想的車身形狀，其目的是吸引和打動觀眾，使其產生擁有的欲望。汽車造型設計是外部和內部設計的總和，它不是對汽車的簡單裝飾，而是運用藝術手法科學地表現汽車的功能、材料、工藝和結構特點。它是車身設計的最初步驟，也是決定產品命運的關鍵。
為了促進與國際先進汽車造型設計理念及創新技術思維間的交流，弘揚汽車文化，鼓勵產品創新，推動汽車工業自主設計、自主開發和技術進步。由上海國際汽車改裝博覽會組委會、汽車品牌科技研究中心、上海世界貿易商城共同主辦的“2007中國國際汽車造型設計及改裝技術論壇”將于2007年10月26日在上海隆重舉行。論壇邀請了來自德國、美國、法國、意大利、日本等國家的著名汽車造型設計大師、汽車改裝技術方面的專家以及國內各大汽車生產制造廠家、汽車行業研究設計的專家學者等人士出席，秉承“促進國際交流、互動汽車文化、發掘創新人才、提高開發水平”的宗旨，就國際國內先進的汽車造型設計產品、技術進行演講、交流；并對國際國內汽車造型設計及汽車改裝技術的現狀、發展趨勢進行深入地交流研討。“中國國際汽車造型設計及改裝技術論壇”的舉辦，將對中國汽車造型設計事業的發展起到積極的推動作用。
