油價再次上漲后，記者發現加油站前總有車友咨詢各種問題，有的工作人員向車友推銷各種燃油添加劑，說是在汽油中加入后會延長汽車的使用壽命。但也有不少車友表示，不要聽信加油站的推銷，在汽油中加入燃油添加劑后反而會對汽車的發動機不利。為什么一種產品會有如此截然相反的觀點，燃油添加劑究竟是一種什么產品？到底該不該加？帶著一系列問題，記者采訪了中國石油化工科學研究院燃料添加劑研究室主任張永光。
燃油添加劑是一種什么產品？
燃油添加劑究竟是一種什么產品呢？張主任介紹說，燃油添加劑是一種添加到車用無鉛汽油中用以抑制或清除發動機進氣系統和燃燒室沉積物的物質，無色或略帶黃色、清澈透明的液體，有點煤油味。燃油添加劑不僅具有清凈分散功能，還有防銹、破乳、抗氧化等功能，可以解決汽油中水的存在造成的汽車零部件銹蝕、汽油乳化等問題。這樣說起來有點太專業了，打個比方吧，汽車發動機在工作一段時間之后，會出現油耗增大、動力下降、尾氣中一氧化碳等有害氣體含量增加的問題，這種現象尤其在電噴車上表現較為明顯，在進氣門上方、氣門桿和噴嘴上，極易形成積碳，而且沉積的速度會很快。積碳結在進氣門的密封面上，導致氣門關不嚴，缸壓下降，發動機指標全面下降；啟動時氣門冷粘連，發動機劇烈抖動；噴油嘴的積碳使進油不暢，發動機不能出力。咱不必知道造成這種情況的原因，那原理也太專業。反正在此情況下，在汽油中加入燃油添加劑就可以起到清除積碳的作用，使那些使用了多年的車像新車一樣沖勁十足。
為什么要使用燃油添加劑？
剛才說到，汽油中如果含有這種添加劑，可自動清洗化油器、噴嘴、進氣閥和油路系統的沉積物，進而使汽車啟動提速快，高速低噪音，怠速平穩，行駛強勁，使汽車的燃油系統獲得了清洗和保潔，從這個角度上說可以降低汽車的油耗，改善排放，并減少發動機的維修，延長車輛的使用壽命。張主任認為使用燃油添加劑大致有以下好處：
1.養車
燃油添加劑加進汽油中之后，能在進氣閥的進氣系統表面形成一層保護層，防止發動機內部尤其是進氣系統內產生大量的沉積物，使汽車的發動機在整個使用過程中保持清潔。汽車長期使用添加了清凈劑的汽油后，對汽車的保養、維護、穩定排放以及節約能源等方面都有好處。
2.省油
使用添加了清凈劑的汽油對車主來說還有一大好處是省油。一位已經使用了4個月豪特燃油精的車主說，他的帕薩特B5每50升油比過去能多跑50-70公里。
3.環保
全球最大的化工公司巴斯夫公司的試驗表明，添加使用后的汽車可以減少汽車排放20%的碳氫化合物、24%的一氧化碳和13%的氮氧化物，可以使一輛汽車在其使用壽命中減少1.1噸的廢氣排放。因此，合理使用燃油添加劑有利于環保。
如何選擇燃油添加劑？
這樣說來，燃油添加劑是一種好東西呀，可是為什么有的車友對它印象不是很好呢？張主任認為，這主要由于燃油添加劑市場不規范，各種產品魚目混珠，致使這個市場不能健康快速地發展。目前，我國市場上燃油添加劑生產廠家有30至50家左右，價格從幾元至幾十元不等，有些廠家還夸大其詞，宣傳自己的產品“使用后煙度平均下降50%，油耗平均下降13%，同時可以提高汽車的啟動、加速、爬坡……”有些車友用后明顯感覺到沒有那么大的作用，因此，便對整個燃油添加劑市場產生了懷疑。對此，張主任提醒車友，由于市場混亂，一定要到正規的加油站和專業養護店去購買，消費者應選擇通過認證的知名品牌，選擇時不要貪圖便宜，應注重產品品質、公司實力、服務保證及品牌美譽度，應選擇以清潔養護發動機及油路系統等具綜合功能的知名老品牌。建議新車堅持用燃油添加劑，保持噴油嘴無堵塞，燃燒室無積碳，尾氣達標；行駛里程較高的車，要選擇超濃縮優質產品，逐步清潔油路和發動機，達到清潔、潤滑、增馬力和易啟動的效果。張主任向廣大消費者推薦了幾種質量有保證的燃油添加劑，如邦潔、豪特、飛天等。這些燃油添加劑是經過實驗過的產品有確鑿的實驗數據，消費者可放心使用。
用高標號汽油還用燃油添加劑？
有的車主認為用了高標號汽油，再添加燃油添加劑是多此一舉。張主任指出，目前煉油廠出廠的符合GB17930車用無鉛汽油標準的汽油是不含有清凈劑的，油品質量雖符合標準，但并不能抑制或消除發動機進氣系統、供油系統和燃燒室的沉積物。因此，即使使用了高標號汽油，仍需添加有效汽油清凈劑為好。
怎樣正確使用燃油添加劑？
張主任強調說，跑了很久的車一定要用，若不愿連續使用也可以隔一個月或半個月連續用三次以上，如果間隔太久建議用時劑量稍大些，真正有效清除積碳，改善燃油環境。最經濟的使用方法是首次使用采用連續加三次的辦法，也就是說新車在加前三箱油的時候，每次按照購買的添加劑說明書上規定的比例添加。加三次后，大約跑3000公里-5000公里(根據路況和油質不同有所不同)，再連續加三次，這樣重復循環比較合適。而對于舊車，在使用初期，添加劑會把發動機油路系統中的膠質或沉積物清洗下來，會導致過濾器和油孔堵塞，此時應對油路系統進行一次清洗保養，然后按照新車的添加方式繼續使用，這樣凈化效果更理想。
添加比例一般是1∶1000，1瓶50ml添加劑可配50升燃油；此外，添加時應視車況、車型而定，車況好的車輛第一次連續使用3瓶左右；車況下降、動力不足的車輛需連續使用5瓶以上直到車況好轉。而后選擇隔箱添加一次或每隔1000公里添加一次即可。如果發動機運行狀況良好，可降低配比酌情使用。不同的品牌使用的方法不完全一致，以豪特燃油精為例，正確的使用方法是：按規定的比例，先加豪特燃油精后加燃油，一般來說，小面、夏利、QQ等油箱體積為33升的汽車每瓶可使用兩次，而油箱容積為50-60升的，如桑塔納類的轎車，每瓶可使用一次，連續添加3-5瓶后可隔一箱油加一瓶或者在感覺汽車動力性下降后(一般在2000-3000公里為一個使用周期)，再連續添加3瓶，清理一次。
使用燃油添加劑注意啥？
1.有的車主反映使用燃油添加劑后，愛車會出現一些異常情況，比如油箱很臟的汽車怠速運行30分鐘后，短時間內有黑煙排出，并伴有輕微的爆鳴聲。張主任告訴車主，這種情況屬于正常范圍，車主盡可以放心使用。
2.使用三箱油后，可根據發動機運行狀況，對發動機進行綜合保養調試，并酌情使用。
3.發動機需大修和“二保”的車輛，應維修、保養后使用燃油添加劑。
4.使用劣質或低油號汽油，應立即使用燃油添加劑。
5.使用燃油添加劑切勿入口，而且一定要遠離兒童。
張主任介紹說，如果選擇了值得信賴的燃油添加劑，在使用中注意以上一些要點，車主會明顯感覺到汽車馬力十足。
-小編說話
別讓臭魚攪了一鍋腥
其實說老實話，我對燃油添加劑這玩意兒一直持懷疑態度，為什么呢？總聽身邊的朋友說加了以后沒看出什么效果，更有甚者，還有的加了以后把愛車鬧出了“病”，到了修理廠，師傅會說惹禍的就是燃油添加劑這東西。久而久之，我的心里打上了一個問號。這些天，可能是借著汽油漲價的由頭，不少車主向我詢問燃油添加劑的是是非非。看來，這回我非得求證專家弄個水落石出不可。我把所有的疑問一股腦拋給張永光主任，最后得出的結論是：燃油添加劑本身是個好東西，只不過是有那么少許臭魚混跡市場，才把這個產品攪了個一鍋腥。得！該用還得用，只不過需要睜大眼睛選擇好產品。對了，專家不是列出了高質量產品單子了嗎？這回只要按圖索驥，一切就OK了。
