菲利浦也屬于小家電品牌,這也是家喻戶曉的。也曾經(jīng)進(jìn)入中國(guó)汽車影音市場(chǎng),但由于各種原因,后來(lái)退出中國(guó)市場(chǎng),與2004年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),靠強(qiáng)大的品牌影響力得到許多大批發(fā)商的認(rèn)可,迅速在全國(guó)建立了銷售渠道,但由于選擇OEM廠家的失誤,質(zhì)量不能得到保證,產(chǎn)品使用中的穩(wěn)定性不夠好,從此市場(chǎng)中表現(xiàn)不瘟不火。 西門(mén)子VDO以后置產(chǎn)品為主,但同時(shí)也有前置產(chǎn)品,主要渠道在汽車生產(chǎn)廠家(前裝市場(chǎng)),如上海大眾汽車就是用他們的產(chǎn)品。
在我國(guó)汽車影音零售市場(chǎng)這片剛剛開(kāi)發(fā)的處女地中,外資品牌卻已占據(jù)了大半江山。其中,日系品牌在我國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)50%~60%,包括先鋒、松下、索尼、阿爾派、歌樂(lè)、JVC、健伍等知名品牌先后進(jìn)入中國(guó),并且在國(guó)內(nèi)設(shè)立了工廠或SKD組裝其品牌汽車音響。松下宣稱其2002年在中國(guó)汽車音響零售市場(chǎng)份額已達(dá)23%,其2003年的目標(biāo)是由23%的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)到25%,2005年將繼續(xù)擴(kuò)大到30%。
而在汽車影音的零售市場(chǎng),90年代國(guó)內(nèi)廠家的品牌與質(zhì)量還常常不能獲得車主的信任。例如在改裝市場(chǎng)上,為了改善車載音響效果,將原裝的卡座模擬信號(hào)改裝成數(shù)字信號(hào)的車主,在選擇品牌時(shí),以前絕大多數(shù)將目光投向了洋品牌。但現(xiàn)在由于價(jià)格原因,越來(lái)越多的車主選擇國(guó)產(chǎn)品牌。 2000年以后,隨著國(guó)內(nèi)家電企業(yè)的進(jìn)入,不斷地蠶食國(guó)際知名品牌的市場(chǎng)份額,以良好的售后服務(wù)、良好的信譽(yù)度、技術(shù)的快速跟進(jìn),便宜的價(jià)格在市場(chǎng)中得到消費(fèi)者和經(jīng)銷商的青睞。
當(dāng)前國(guó)汽車影音市場(chǎng)主要有前置和后置2部分。前置主要是指主機(jī),其中有CD、VCD、DVD和顯示屏;后置主要是指揚(yáng)聲器,功放等。后置產(chǎn)品差別很大,價(jià)格相差也很大,改裝一輛的的后置可以花1、2千元可以聽(tīng),但花30萬(wàn)元也不一定能能滿足發(fā)燒友的要求。以西門(mén)子VDO、萊福、雷霆、KICKER、MA、大地震等為主,目前,世界級(jí)頂級(jí)品牌美國(guó)的麥景圖、英國(guó)的麥古龍、DLS等也逐一登陸中國(guó),高檔的后置產(chǎn)品是一種藝術(shù)品,適合播放流行樂(lè)和搖滾樂(lè),非常注重音質(zhì),其產(chǎn)品以音質(zhì)純凈自然,設(shè)計(jì)細(xì)致入微著稱。企業(yè)是經(jīng)常上百年的音樂(lè)的沉淀而來(lái)的,在這里不列為產(chǎn)品的范疇,不做過(guò)多的分析。我們?cè)谶@里分析的汽車影音產(chǎn)品就是指前置產(chǎn)品。