汽車修理貓膩多 暗訪調查汽修市場
俗話說：“內行看門道，外行看熱鬧”，現在會開車的人是越來越多，但說到修車許多人可就是門外漢了。到底壞在發動機有問題引起方向盤抖動發出噪音，后來還檢查出了其它問題，就在這個維修廠花了一千多塊錢進行了維修。可沒過幾天，孫女士發現愛車的老毛病又犯了。去找修理廠問這是怎么回事，又說是由于新問題引起的，以前沒有檢測出來。就這樣，孫女士的愛車在這家汽車修理廠維修了四五次，零件也換了不少，但問題卻始終沒有得到解決，每次去還都會被檢測出新問題。于是，孫女士找到一個專門鑒定汽車事故的鑒定中心。鑒定中心告訴她方向盤發抖發出的噪音這些問題，都不是車本身的故障原因，而是車在設計中的設計缺陷，這些問題在修理廠根本得不到解決。
修車真的像孫女士說得這么可怕嗎？記者決定對西安市汽修市場進行調查。這是一輛車況良好的普通桑塔納轎車，記者拔松了發動機上的一根分缸線，這樣汽車在行駛中可能會出現發動機抖動的現象。解決的方法只需將分缸線插好就可以了。記者開車到西安市一些修車行較為集中的地方進行檢修。大部分修車行都能準確地告訴記者故障的原因，而且還沒收取手工費。但在西安市丈八路一家修車行里，記者卻得到了這樣的回答。
汽車修理人員：你這火花塞臟了，把火花塞一換，把（汽油）過濾器一換。
記者：修好要多少錢？
汽車修理人員：一兩百吧。
記者：一百多能修好不？
汽車修理人員：能！你把缸線也換了，你就不管了，把這徹底一換就好了。
記者：四個缸線，四個火花塞，一個過濾器一共多少錢？
汽車修理人員:三百七八吧！
記者在街頭采訪了一些車主，發現像這樣修車挨宰的情況非常普遍。
記者就此事專門采訪了專業人士，西北政法大學法學研究所副教授劉治斌告訴記者，這種行為可以界定為一種商業欺詐行為。現在很多產品是高科技產品，具有很強的專業性。對銷售者和產品售后的服務商來說，處于在一個完全的強勢地位。因此，在對服務行業的規范的方面，需要國家加強服務行業的自律管理，建立一些中介機構，由第三方鑒定產品的殘損程度，這就避免了服務商單方面定價的不合理現象。
專家支招
1、腿勤嘴勤正確選擇。車輛出現故障后多跑幾家修理廠，多咨詢專業人士，選擇正規的有專業資質的修理廠。
2、眼亮心靜做到心中有數。選擇配件不貪圖便宜，正產配件更放心，更換零件不能只圖方便，最好人不離車。
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