據記者了解，在大家都認為技術、服務相對標準高的各汽車品牌4S店里，雖然它們都有自己的裝飾部門，相關的工作人員都經過生產廠家嚴格的培訓，但基本上也只做拋光、打蠟、清理內飾、安裝倒車雷達等裝飾活。對于貼防爆膜、封釉等活，基本上是外包或找專業技師來處理。
管理缺乏法規
據參加廣西汽車美容研討會的業內人士反映，目前國內汽車美容裝飾行業之所以混亂，主要原因是沒有全國性的管理法規和行業標準的規范。汽車工業發展迅速，家用轎車越來越普及，吸引更多的投資者紛紛加入這一行業，出臺相應的管理辦法和行業標準來規范市場是必要的。這樣既能減少和在一定程度上杜絕假冒偽劣產品混入市場，規范生產商和經銷商的行為，又可以讓市場向專業化、規范化方向發展，從而保證廣大汽車消費者的合法權益。在研討會上，車友代表莫深乙表示，目前消費者的一大憂慮就是汽車美容行業缺乏規范管理，產品和服務也沒有標準借鑒。因此大家都認為，要做好汽車美容，汽車美容業自己先要美容。
據記者了解，中國汽車流通協會汽車美容裝飾及用品專業委員會日前傳出信息，《汽車美容裝飾服務管理規范》制定工作已經進入討論議程，并有望在年內實施。《規范》的出臺實施，將會重新梳理汽車后市場的行業秩序，懲治不規范行為的出現。
