導致汽車拋錨的故障中，冷卻系統故障位居第一。由此可見，汽車冷卻系統保養對汽車安全運行起著重要的作用，尤其是在天寒地凍的冬季，冷卻系統保養更顯得由為重要。
冷卻系統中最常見的問題就是生銹、結垢、腐蝕等，而造成這些問題的主要原因就是沒使用防凍液，特別是在冬季氣溫低的情況下，極易造成系統部件損壞，其原因是：水的冰點為0℃，在發動機停止工作時，外界氣溫會使水結冰而膨脹，從而導致水箱凍裂，水泵無法工作，而水道內的冰會直接影響發動機運轉，因此，在冬季保養汽車冷卻系統時，一定要在水箱中加防凍液，且要加優質的防凍液，因為優質的防凍液不僅能防止水結冰，還能防止生銹、結垢，并抑制泡沫產生、消除氣阻，抑制鋁制部件的點蝕和氣蝕，可以潤滑水泵，保障水泵正常工作，這里給廣大車主推薦馳耐普的S-500冷卻液SNAP，它由乙二醇加特殊添加劑調制而成，符合大多數汽車制造商對汽車防凍液的最新性能要求，它的低沸點(攝氏-42度)可在極冷的天氣下使用，高沸點(攝氏120度)可在夏季有效解決發動機“開鍋”現象，它的高度抗腐蝕性能為冷卻系統提供長期保護。
另外，在冬季保養時，還應對冷卻系統進行清洗，這是因為水箱和水道內的鐵銹和水垢會限制防凍液在冷卻系統中流動，降低散熱效果，導致發動機過熱，嚴重時，還會造成發動機損壞，這里給廣大車主推薦馳耐普的S-510冷卻系快速除垢劑，它可以迅速溶解冷卻系統內形成的水垢、油泥和銹皮，恢復冷卻系統的功能，使冷卻液循環順暢，防止過熱、開鍋而引起發動機損傷和動力不足。
在冬季來臨之時，各位車主一定要對自己愛車的冷卻系統進行全面的檢查和保養，首先，要從外觀檢查水泵的泄水孔、節溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋、儲水罐等部位有無滲漏痕跡，若發現有滲漏，應立即找出原因并迅速排除，千萬不能消極應付；其次，要檢查防凍液的冰點，一般情況下，防凍液的液體冰點應比車輛行駛地區的最低氣溫低5至10攝氏度，當然，防凍液的液體冰點越低越好，比如上面提到的馳耐普的S-500冷卻液SNAP，它的低沸點在攝氏-42度，可在極冷的天氣下使用，那么，您的愛車就可以挑戰嚴寒了；再次，各位車主應將防凍液的液面高度保持在距離水箱加水口10毫米左右，或按補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液，值得注意的是，千萬不能將防凍液或水加得過滿，要給水箱留有充分的熱膨脹空間；最后，檢查節溫器，如果節溫器工作不正常，發動機就會長期處于低溫或高溫狀態下工作，那樣，就會加劇發動機的磨損、縮短發動機的壽命，因此，一定要保證節溫器狀態良好，并且，節溫器千萬不能拆除，否則，在您的愛車行駛兩至三萬公里后，發動機就會報廢。
希望上述保養知識能對您愛車冷卻系統的保養有所幫助，也希望您的愛車能平平安安地度過這個天寒地凍的冬季。
