11月10日，由中國貿促會汽車行業分會主辦、本報承辦的"2005中國汽車后市場服務與營銷模式高層論壇暨中國汽車后市場創業投資發展研討會"將在北京全國農業展覽館舉行，屆時國內外汽車服務連鎖企業掌門人將匯聚一堂，就汽車服務、連鎖加盟、集中采購、誠信經營、品牌建設等熱點問題展開討論。為配合論壇工作進程，即日起，本報將開辟《汽車 ·后市場》專欄，歡迎各有關單位及人士賜稿。
近年來，隨著中國私家車數量的猛增和汽車消費需求的擴大，中國的汽車后市場服務業被許多業內專家喻為中國汽車產業鏈上的一個"超級奶酪"，國內外許多投資者都對這個市場躍躍欲試。但是由于進入門檻低，利潤可觀，中國的汽車美容裝飾養護店大部分是街邊小店，服務粗劣、秩序混亂、假冒偽劣產品林立，讓許多消費者望而卻步。中國連鎖經營協會專家指出，連鎖經營是規范中國汽車后市場服務的最佳方式，汽車后市場服務業要做到品牌化、專業化、標準化、規范化，就必須要發展連鎖經營。目前，國內已經涌現了如月福、愛義行、百援、弛耐普、中車快修等一批較優秀的連鎖企業，澳德巴克斯、黃帽子、AC德科等一批國外的知名品牌也紛紛登陸中國。而面對"怎是一個'亂'字了得"的中國汽車服務市場，無論是本土企業還是國外巨頭，解決中國汽車服務市場品牌缺位、服務缺位、秩序混亂的現狀，推動行業規范化，將是他們面臨的共同問題。為使讀者更加了解汽車后市場中外連鎖企業的經營模式，記者走訪了北京愛義行汽車服務有限公司和黃帽子(北京) 汽車用品有限公司。
北京愛義行汽車服務有限公司：特許加盟，讓更多消費者得到實惠北京愛義行汽車服務有限公司成立于1995 年，在海淀、朝陽、豐臺、宣武有6個面積在2000平方米上下的直營店，主要提供汽車養護、快修、美容裝飾、百貨等服務項目。2005年開始，愛義行從直營店轉向特許加盟，并建立了自己的配送中心，在短短半年內，在北京以外地區先后建立了8個特許加盟店。
與一些連鎖企業的"圈地運動"不同，邢總介紹說，發展特許加盟的理由很簡單，就是要與加盟商結成事業上的合作伙伴，然后聯合起來集中采購，把采購成本降到最低。在今年5月份的特許加盟展覽會上，愛義行給加盟商的承諾是"為加盟商提供的產品和設備都不加收一分錢"。
先行賠付，百萬保證，用誠信打造"金字招牌"。2004年3月，愛義行拿出100萬元人民幣的現金支票交給北京市消費者協會作為消費者與愛義行發生質量糾紛時的"先行賠付"保證金，并獲得消協核發的"愛義行先行賠付保證金一百萬元整"的證書。愛義行不僅是汽車裝飾維修行業首家設立先行賠付的企業，而且還是第一家消協認證的"消費者滿意單位"。此外，愛義行在行業內積極倡導環保和節能，特別是在洗車方面，愛義行使用內部循環水系統，并大量使用中水，僅洗車一項每月節約用水8960噸。
當談及企業今后的發展時，愛義行把美國的沃爾瑪和中國的國美電器作為學習的榜樣，并引入了大量有特許加盟工作經驗的管理人才。
黃帽子(北京)汽車用品有限公司：把品牌和經驗帶到中國黃帽子(英文名字叫YELLOWHAT)是日本知名的汽車服務連鎖企業，在日本擁有500多家汽車服務連鎖店。黃帽子非常重視中國市場，在臺灣先后建立了5家連鎖店， 2002年開始對內陸進行產品批發，2005年才在上海和北京開設了2家直營店。
黃帽子在中國開店有三個目的：第一是通過汽車修理以及銷售汽車用品，在當地創造良好的汽車文化；第二是開設先進管理、環保意識的商店，創造汽車后市場行業的規范化；第三是黃帽子在日本有四十多年的歷史，把在日本培養的經驗及成功模式帶到中國來，希望能夠支持中國各地汽車用品行業，促進中國汽車用品行業的成長。
黃帽子(北京)汽車用品有限公司企劃部部長加藤宏一先生介紹，品牌是現代商業活動中的必要部分，品牌價值代表著一個企業或者產品的競爭力。許多消費者能夠迅速從品牌名稱中判斷其產品或者服務的信用度和定位。汽車服務品牌要注重的是信用、安全、合理價格。黃帽子能夠成為日本汽車后市場的知名品牌，就是因為黃帽子非常重視品牌建設。塑造一個品牌關鍵是找到企業的強項和準確的定位，黃帽子店的強項是一家把豐富的服務內容和銷售汽車用品組合在一起的一站式服務店，定位是以15萬元以上的車為主。
黃帽子(北京)公司的目標是到2008年在中國發展20家連鎖店，到2015年連鎖店發展到500家的規模，黃帽子希望今后能與中國的企業和諧發展，共同推動中國汽車后市場服務行業走向規范化。
