深圳市優比特汽車技術有限公司是由日本YUPITERU株式會社與深圳光訊實業有限公司共同投資管理的一個專業從事汽車電子研發、生產的高科技合資公司，是深圳光訊實業有限公司控股子公司。光訊實業是一家集設計、研發、生產及銷售為一體，有十三年的歷史，并在通訊、IT及數碼產品領域有出色表現的大型民營企業。
由于渠道比較成熟，再加上日本技術比較扎實，光訊實業和日本YUPITERU株式會社一起合作控股成立了深圳市優比特汽車技術有限公司。
中國的汽車電子行業實力跟國外比相對特別弱，市場份額占的也特別的小。因此這個行業很新，目前從事這個行業的人很少，產品也沒有什么大公司在經營。基本這個市場接近半空白狀態。因此優比特現在進入這個行業不會說是一個跨行業經營。
中國的汽車電子市場的發展潛力？
這幾年中國的汽車電子工業發展的非常快，基本處于快的有點不正常的狀態，因為中國人有一個消費習慣就是基本不一定非得買一部車不可。相信未來幾年，中國有可能成為全世界最大的一個汽車消費市場。目前中國的交通也存在一定問題，比如路面的狀況、交通的安全的遵守意識不強；國內目前的個人消費水平還不是很高，買車消費大多也選擇一些中低檔價位的，中檔這個消費群體非常的多。國內的市場這么競爭，每一個制造商都會想辦法降低價格，但是中國人對生活的要求又是非常嚴格的。目前我們的汽車電子產品里包括有安全產品，路面狀況出現很大的弊端這個安全產品對汽車來說就很重要。假如交通跟不上去發生賭車，開車的人就會非常的郁悶，那么我們就會在車里面給制作一些娛樂方面的產品；另外一些商務人士為了不影響工作，想把自己的汽車做成一個移動辦公室，比如在汽車里也可以發郵件、處理公事等等。因此看到這個市場是非常大的，而憑借我們的技術實力又完全可以在這些方面彌補汽車制造商的不足。中國做車公司有一個習慣就是什么東西都喜歡自己做，像奔馳、寶馬在電子產品方面都是交給電子裝甲去做，而中國不一定會這樣。中國本身做機械、動力有大把的人才，由于不是主體做電子方面還沒有特別多的人才，做出來的東西還不能滿足消費者個性化的需求，所以需要做一些更好的產品去改變這個現狀，中國汽車電子產業發展潛力是非常巨大的。
汽車電子在國內市場占的比較非常小，是那些方面制約了汽車電子行業的發展呢！
主要是兩個方面，第一個：主要是消費者的心態，對汽車電子行業的認識不夠深刻，然后有一個誤導，他們認為原裝的東西是最好的，這種觀念是錯誤的，原裝的東西不是最好的只有專業的東西才是最好的。比如你去買一部車，里面的音響、喇叭等等其實都是最原始最普通的配置，并不代表是最好的；如果要讓車主把新買來的車上面的這些原裝產品拆掉換新的他肯定非常的心疼，所以車主的這種消費心態決定汽車電子行業發展的很慢，他們不愿意花心思去了解行業和產品。第二個：受國家政策的制約，不積極去推廣。比如說一些雷達警示器，它的作用就是提醒前面有限速不要超速，這個產品跟交警在高速公司掛牌提示限速的作用是一樣的。它可以及時語音提醒駕駛者注意交通安全規范，應該比交警掛牌提示更貼心，因為交警提示有可能有的時候駕駛者會出現沒看見等狀況，車里如果有語音提示就更容易讓駕駛者注意，做這個產品的作用就是及時的提醒駕駛者注意交通安全，同時也起到宣傳安全的作用在里面，對交通安全是非常有好的一個產品。既然是對安全有好處的產品，政府部門一定要來大力推廣和支持這種產品，提倡來用這個產品；現在是國家政策對行業里的支持力度不夠，還都在觀望。支持力度不夠會造成行業內沒有主動提倡來用這個產品，在使用過程中就會出現狀況，比如：提醒前面有雷達測速拍照，那我們遵守交通規則就不會被拍照、發錢，由于國家沒有政策立法這個產品對交通安全有好處，要盡量去使用，很多地方執行起來有矛盾。特別是在一些小的城市和城鎮，一些交警對這個產品沒有充分的認識，會認為本來自己是來執法監控超速拍照的，這個產品又總是提醒駕駛者不要超速，那么他會認為這個產品是跟自己對立的，同時也會減少了當地的財政收入。他們完全不知道罰款只是一個維護交通安全的一個手段，最終的目的是讓人人都來遵守交通規則。所以說國家過產品的支持力度還是不夠的。
優比特要進入中國最大的市場就是把我們的技術用到汽車制造廠里面去，主要有兩個方面：第一個就是做一些個性化的產品為別人提供安全和娛樂，讓其進行駕裝和改裝；第二個就是把技術應用到汽車制造廠里面去。目前也有了合作應用的制造商。
營銷策略
汽車電子是一個技術性很強的行業。第一步宣傳產品，了解產品的功能怎么去工作的，比如我們的產品包裝都是印在彩頁上的，就是進一步讓別人去了解我們的產品。還有就是會加大力度推廣品牌，因為在國際上優比特已經是一個國際名牌了，可在國內還沒有被廣大消費者完全認識，一個是讓人感覺它的功能和技術領先，一個是讓別人知道優比特用四十年打造出來的一個國際品牌，它的產品是值得你去嘗試、信賴的。在技術和品牌上加大力度去宣傳，比如說在網絡上、媒體上做一些宣傳推廣，參加國內外的大型專業展會等等，讓客戶了解我們。
第二步主要是技術營銷服務。我們會成立一個技術服務隊伍，這個服務隊伍不是去服務我們的直接消費者而是去服務我們的每一個代理商，發展一個代理商我們會用我們的技術隊伍去給代理商做全方面的培訓。其中包括技術和營銷模式的交流，因為目前真正從事這個行業的人員不是很多，新手也比較多，所以我們會用我們的技術為其做堅實的后盾作為支持。另一個就是，每一個地方我們都會用我們的技術和服務去支持一個代理商，讓其做好本地的市場；我們清楚的知道技術性越強的產品它的服務都非常的重要，只有本地的代理商最了解本地的用戶，只有本地的代理商跟本地的用戶距離縮短服務才能到位，真正的做到讓本地的代理商去掌控當地的市場。因為在國內銷售要重感情，需要接受當地的文化、地域方面的東西，這樣才能把市場做的好。
沒有競爭 產品質量強就是的優勢
我們目前沒有什么競爭壓力，同時也非常希望越多的人來加入汽車電子這個行業，更多的人加入那么這個行業的名氣就會更大，就會有更多人來了解汽車電子產品。這個市場很大，有了更多同行的加入相信這個市場的產品會越來越有競爭力，市場也會越做越活，所以對優比特來說不存在壓力。
我們產品比較有優勢的地方：產品技術永遠保持先進，第一，優比特雖然在國內還剛剛進入，但在美國和日本已經是非常有名的品牌，技術實力很難找到可以跟我們相比拼的；現在在國外非常暢銷的產品很多我們都有知識產權。第二，優比特發展四十年的歷程主要就是研發，核心技術掌握在我們的手里，只要我們不轉讓這些技術，相信別人要趕上也需要一定的時間。
國內與國外汽車電子產品的差距
在中國，一個產品賣出去，主要考慮的就是怎么樣讓我們的利潤最高，很少考慮品質、技術等問題；在日本相同的產品賣出去，他主要考慮就是怎么樣讓我的產品技術比別人的強，一定要做的比別人好、強，這種跟風特別厲害。在日本做技術的主要考慮的就是怎么樣讓技術創新，在中國做技術的主要就是考慮怎么樣節約成本，當然考慮成本也是對的，比如說像電視機、電冰箱很多技術都是一樣的，成本低相應的利潤就會提高。但是汽車電子并不是這樣，很顯然的一點就是買的起車的客戶不會去計較一個產品多五塊或者是十塊錢的問題，服務的大多都是一些高端人群。所以我們更加注重是：當我們的產品跟國內的產品有沖突的時候會花更多的時間去把產品技術提高，相信這種思路，我們可以少賺。比如說日本的很多數碼產品，同一型號先進、最新的產品都在本土用，很多落后的產品就出口，出口的產品跟國內自己銷售的完全不一樣。所以說日本是一個非常追求完美的民族。
發展趨勢
優比特的以后還是以汽車電子為主，因為汽車電子比較專業，我們也會開發一些輔助的產品為其提供服務。
怎么保證技術力量
中國有很多企業是外行領導內行，所以很多內行都不會。優比特所有股東都是業內的專家級博士，日本優比特公司很多高層都是技術專家，他們本身就是汽車電子領域的人才。技術方面的人才在管理和用人方面都比較挑剔，一般的人都在四十、五十歲左右，對技術都非常癡迷，都是重量級的人物，所以這么一個團隊在技術力量是非常強悍的。
