11月22日，中國(guó)最具影響力的汽車后市場(chǎng)峰會(huì)之一--2006中國(guó)汽車后市場(chǎng)財(cái)富論壇將在北京開(kāi)壇。將有來(lái)自國(guó)內(nèi)外、整車、汽車后市場(chǎng)的300多位專家、企業(yè)代表共同探討2007年中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展的大勢(shì)。論壇未開(kāi)先熱，許多汽車界企業(yè)和專家都把目光鎖定在中國(guó)的汽車后市場(chǎng)。
前不久，米其林紹興新店開(kāi)業(yè)，在中國(guó)連鎖快修店達(dá)到350多家；時(shí)隔不到一周，車爵仕北京自營(yíng)店開(kāi)業(yè)，在國(guó)內(nèi)率先提出6C精細(xì)服務(wù)理念；黃帽子、澳德巴克斯也都紛紛在2006年展開(kāi)自己的中國(guó)戰(zhàn)略布局。許多國(guó)內(nèi)的企業(yè)也不甘示弱，皇波蘿、美車飾等許多本土品牌也都加緊在全國(guó)布點(diǎn)。中國(guó)汽車后市場(chǎng)的掘金熱潮再一次興起。
數(shù)據(jù)表明，中國(guó)已經(jīng)是第三大汽車生產(chǎn)國(guó)和第二大汽車消費(fèi)國(guó)。2006年預(yù)計(jì)中國(guó)汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到680萬(wàn)輛，轎車產(chǎn)銷量將達(dá)到300萬(wàn)輛，到2006年底中國(guó)汽車保有量將突破3500萬(wàn)輛，其中私家車將突破1800萬(wàn)輛，這其中4年以內(nèi)的新車占到60%。打個(gè)比方，在1996年，意大利的汽車保有量是2100萬(wàn)輛，整個(gè)汽車售后服務(wù)總產(chǎn)值是300億歐元，如果照此再綜合中國(guó)的消費(fèi)水平計(jì)算，2007年中國(guó)汽車售后服務(wù)的市場(chǎng)容量就將達(dá)到2000億人民幣左右，而我國(guó)汽車后市場(chǎng)的實(shí)際產(chǎn)值還沒(méi)有達(dá)到1200億人民幣。一般情況，汽車售后服務(wù)在車輛使用4-9年之間的市場(chǎng)是最大的，也就是說(shuō)從2007年開(kāi)始，我國(guó)將經(jīng)歷一個(gè)比較高的售后服務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，有人預(yù)計(jì)，到2010年，我國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)將可以做到3000億元以上。這個(gè)數(shù)字無(wú)論是汽車廠家還是售后服務(wù)的廠家聽(tīng)到都會(huì)感到很興奮，有些人認(rèn)為這是繼整車銷售之后中國(guó)汽車市場(chǎng)的第二塊大蛋糕也就不足為奇了。
然而，這塊蛋糕并不是誰(shuí)都可以吃到。
隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日益成熟，中國(guó)汽車市場(chǎng)格局也在發(fā)生著改變。2001年中國(guó)加入WTO，經(jīng)過(guò)3年的井噴，再經(jīng)過(guò)2004年、2005年的調(diào)整，到2006年我們看到中國(guó)的汽車工業(yè)正步入一個(gè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展時(shí)代，中國(guó)與世界的差距正在漸漸縮小。
首先是國(guó)內(nèi)企業(yè)的崛起。在2001年以前，中國(guó)的許多汽車廠家都流行采用CKD模式，但是隨著中國(guó)汽車技術(shù)的成熟和國(guó)家政策的引導(dǎo)，許多廠家開(kāi)始注重自主品牌開(kāi)發(fā)。這種自主不僅僅體現(xiàn)在研發(fā)上，更重要的是品牌和營(yíng)銷的進(jìn)步。從這些年車展的發(fā)展來(lái)看，對(duì)于整體來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)企業(yè)的參展水平越來(lái)越高，現(xiàn)在已經(jīng)基本上看不出與國(guó)際廠家有太大的差距了。奇瑞、吉利、長(zhǎng)城等一些國(guó)內(nèi)自主品牌在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，開(kāi)始注重開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，推出自己研發(fā)的中高檔汽車品牌，這些都是中國(guó)汽車企業(yè)的成熟表現(xiàn)。
第二是更注重品牌營(yíng)銷。中國(guó)汽車工業(yè)從80年代開(kāi)始到現(xiàn)在近20年的時(shí)間里經(jīng)歷了汽車工業(yè)近百年的發(fā)展歷程，在這20年的時(shí)間里我們看到汽車工業(yè)發(fā)展的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們也從過(guò)去商用車的制造國(guó)逐漸走向轎車生產(chǎn)消費(fèi)大國(guó)，而且種種數(shù)據(jù)表明，2007年我們將成為世界第二大汽車市場(chǎng)。從營(yíng)銷來(lái)講，汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、裝配技術(shù)逐漸走向成熟，而且應(yīng)用技術(shù)在我們的汽車工業(yè)上也得到廣泛的應(yīng)用。汽車的制造在全球來(lái)看呈現(xiàn)一種同質(zhì)化發(fā)展的趨勢(shì)，而且品牌營(yíng)銷也越來(lái)越被廣大的汽車公司認(rèn)同為在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中核心的競(jìng)爭(zhēng)力。在20年的汽車工業(yè)發(fā)展的歷程中，中國(guó)的汽車營(yíng)銷已從粗放式經(jīng)營(yíng)發(fā)展到現(xiàn)在追求經(jīng)濟(jì)，追求以品牌、服務(wù)為核心的營(yíng)銷新模式。然而要實(shí)現(xiàn)品牌營(yíng)銷，中國(guó)汽車企業(yè)還需要解決如何突破低價(jià)市場(chǎng)、低端產(chǎn)品的瓶頸。
第三是家庭消費(fèi)的變化。大家都知道94年的時(shí)候國(guó)家計(jì)委發(fā)布了中國(guó)建國(guó)以來(lái)第一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)政策，也就是汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策。第一次提出了發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車，提出汽車要走進(jìn)家庭的概念，當(dāng)時(shí)具有劃時(shí)代的意義。十年后我國(guó)的私家車保有量第一次超過(guò)了整車保有量的50％。私家車主成為主要的消費(fèi)群體，他們對(duì)汽車品牌、性能和個(gè)性化的需求與公車有著本質(zhì)的區(qū)別，這對(duì)中國(guó)的汽車工業(yè)，以至于汽車后市場(chǎng)服務(wù)都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
這些變化雖然發(fā)生在整車市場(chǎng)，但是對(duì)我們汽車后市場(chǎng)的影響也將是相當(dāng)大的。
第一是競(jìng)爭(zhēng)加劇。隨著中國(guó)成為第二大汽車消費(fèi)國(guó)，中國(guó)汽車后市場(chǎng)的商機(jī)也吸引了越來(lái)越多的國(guó)際資本，米其林、澳德巴克斯、黃帽子、AC德科、車爵仕、殼牌等國(guó)際著名的汽車后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)都已經(jīng)在中國(guó)大范圍布局；國(guó)內(nèi)的許多民間資本也在“暴利”的誘惑下紛紛大舉進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，原本就小本經(jīng)營(yíng)的汽車后市場(chǎng)企業(yè)在這種井噴式的壓迫下顯得力不從心，整個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)率從原來(lái)的100%，60%，45%……在逐漸縮水。整個(gè)汽車后市場(chǎng)正面臨著新一輪的洗牌。
第二是門檻提高。一方面，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，一些路邊店從2005年開(kāi)始逐漸退出市場(chǎng)，其替代者是有品牌、有技術(shù)、有實(shí)力的連鎖服務(wù)品牌；同時(shí)，隨著整車市場(chǎng)的日益成熟，為整車配套的門檻也在提高，許多企業(yè)由于拿不到配套的訂單而紛紛尋找其它出路；另一方面，消費(fèi)者的需求在逐漸提高，無(wú)論是在汽車服務(wù)還是在裝飾品的選擇上都更要求品牌、質(zhì)量和個(gè)性，一些偽劣、低質(zhì)產(chǎn)品難以滿足車主的要求也逐漸減少。
第三是營(yíng)銷模式升級(jí)。隨著眾多國(guó)際品牌加入汽車后市場(chǎng)服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)行列，一些新鮮的、集團(tuán)化的運(yùn)作方式開(kāi)始興起，市場(chǎng)開(kāi)始細(xì)分。如汽車用品開(kāi)始向個(gè)性化、高科技、安全、環(huán)保的方向發(fā)展；汽車服務(wù)開(kāi)始朝著連鎖店、集團(tuán)化、俱樂(lè)部、方便、快捷的方向轉(zhuǎn)變。品牌、個(gè)性、差異化成為營(yíng)銷的新主題。
在新的形勢(shì)下，中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展不僅僅要立足中國(guó)市場(chǎng)，更要放在國(guó)際的環(huán)境下，放在整個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展的環(huán)境下看中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展。無(wú)論我們是否愿意，我們的競(jìng)爭(zhēng)是客觀存在的，我們無(wú)法避開(kāi)與跨國(guó)公司的直接競(jìng)爭(zhēng)，只有勇敢的面對(duì)。
