效果：就價(jià)格來說絕對(duì)超值的效果提升。
技術(shù)難度：很低，只要有初級(jí)的接線能力，工具僅限剪刀、電工膠布等。當(dāng)然如果能借助電烙鐵和熱縮管，工藝會(huì)更好。
缺點(diǎn)：會(huì)占用后排空間，后座變成兩座
合適的多媒體低音炮居然是一個(gè)很好的選擇
考慮加裝低音炮的誘因：整車音響瓶頸卡在低頻上
派力奧的音響自從改為惠威C1000套裝以后，雖然對(duì)原車音響的音質(zhì)有了較大提升，但總體提升仍停留在高頻和中頻上。不知道是因?yàn)榛萃䥺卧旧淼皖l有限，還是派力奧前門的音室容積與喇叭本身不匹配，總之更換以后的低音效果難以令人滿意。朋友的派力奧沒有像我這樣動(dòng)大手術(shù)，而是僅僅添加了原廠高音和后喇叭，但整體低頻效果甚至超過我這套系統(tǒng)。另外，雖然當(dāng)時(shí)更換惠威單元的時(shí)候，特地挑選了知名的“新城子昂”進(jìn)行，但仍然存在大動(dòng)態(tài)時(shí)，由于低頻過重而引發(fā)門板共振的問題，因此也無法通過主機(jī)對(duì)低頻的提升來獲得更好的低頻效果。日常聽音的時(shí)候，不僅不能將主機(jī)的低頻進(jìn)行提升，反而要衰減“1”-“2”才能將音量開大，獲得足夠的聲壓值。這樣一來，整套系統(tǒng)的瓶頸就卡在低頻上了，由于缺乏低頻力度，雖然在中高頻范圍惠威表現(xiàn)超群，但總體聽音效果難以令人滿意。
飛利浦MMS166的后置散熱裝置絕不是擺設(shè)
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