要使汽車能正常使用,不出現故障,延長使用壽命,最關鍵的是在使用期內加強對各個系統的養護。其中,汽車心臟——發動機無疑是最重要的。我們推薦的新的汽車養護方法就是用三元清洗法清洗發動機。
傳統的發動機養護人們已十分熟悉,例如,在廠商規定保養里程換機油、機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器。三濾的作用分別是過濾機油、空氣、汽油中的雜質,保證機油、空氣、汽油的清潔。
但是,過濾后的機油、空氣、汽油并沒有改變原有的化學性質,也就是說并不是本質上過濾,而機油在汽缸內進行潤滑時,會使機油的品質發生變化,這種化學變化不能簡單地用過濾等物理方法解決,因此只能繼續在一定期限內更換新機油。
發動機工作時,汽缸內的高溫會使燃氣和潤滑油燃燒后在汽缸內產生積碳,造成積碳與汽油中的一些添加劑混合在一起,粘在氣門等燃氣燃燒部位。高溫排出的廢氣使這些物質黏附在排氣系統的各個部位,特別是EGR閥、三元催化器、氧傳感器部件表面。這些物質“弄臟”了進氣門到排氣管出口這個通道中的各個地方,使發動機的排放及性能下降,產生怠速或加速時發動機抖動,動力下降等故障。
那該如何解決這個問題呢?能否不用修理,換配件,只用養護的方法去解決呢?
1. 使用高品質汽油,汽油中加清潔劑。這會減少這些沉積物產生的數量和減緩沉積的速度,但清除不掉這些沉積物。
2. 使用現有的不解體清洗。這種方法能清洗噴油嘴,氣門等缸內沉積物,但不能去掉排氣系統后端,三元催化器、氧傳感器的沉積物。
3. 使用一種叫三元清洗的養護方法。這種方法能達到不解體清洗的效果,又能清潔三元催化器、氧傳感器、EGR閥。
我們推薦的新概念是定期、定里程換三濾、機油,加上用三元清洗方法清洗發動機,使發動機所有內部表面都保持潔凈。
清洗三元的產品價格在168元左右,而工時費會因每個維修網點的不同而價格也會有所差異,我們咨詢的幾家4S店的工時費價格在40～100元,也有些4S店表示并不能清洗,只能更換,所以要去清洗三元前最好事先打個電話確認下,以免跑冤枉路。三元清洗后,行車電腦數據上會有明顯效果,同時也會使測量數據更為準確.
推薦：定期、定里程換三濾、機油,加上用三元清洗方法清洗發動機,使發動機所有內部表面都保持潔凈。
名詞解釋
三元催化器:安裝在汽車排氣系統中的機外凈化裝置,可將汽車尾氣排出的有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。特別需要說明的是，只有汽油車才能安裝三元催化器。
氧傳感器:用來監測發動機排氣中氧的含量或濃度,并根據所測得的數據輸出一個信號電壓,反饋給電腦,從而控制噴油量的大小。通常安裝在排氣系統中,直接與排氣氣流接觸。
EGR閥:廢氣再循環系統是針對發動機排氣中有害氣體之一的氮氧化合物NOx所設置的排氣凈化裝置。
