2007廣州國際車展還在火熱進(jìn)行中，新車、概念車競相登場，其中還包括數(shù)款首次亮相的新車型，如國產(chǎn)第八代雅閣、三廂馬自達(dá)2、廣汽自主車型、比亞迪F1等等。不過在欣喜的同時，我們也注意到多輛備受矚目的新車并沒有如約來到廣州車展，下面就為新細(xì)數(shù)一下這些與廣州擦肩而過的新車：
1 大眾Tiguan
大眾Tiguan
作為大眾新一代的緊湊型SUV車型，Tiguan已經(jīng)受到國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，畢竟這款車明年就將引進(jìn)中國，而這次車展也是它不錯的宣傳機(jī)會，不過它并沒有如約而至，大眾展臺被奧運(yùn)的氣氛所環(huán)繞，大眾Tiguan也因此錯過了此次廣州車展，或許明年4月的北京我們能見到這款小車。
大眾Tiguan是大眾繼途銳之后推出的第二款SUV車型。雖然大眾Tiguan的外觀看起來與大眾途銳有些相似，但是其整車的制造工藝卻出自速騰的大眾“PQ35”生產(chǎn)平臺，同時大眾Tiguan也是此生產(chǎn)平臺上的首款SUV車型。大眾Tiguan前臉典型的大眾家族式設(shè)計，蘊(yùn)含大眾ConceptA概念車(大眾Tiguan原型車)的理念。車燈比起一汽-大眾邁騰、大眾EOS跑車等更顯精致與高檔。
大眾Tiguan將搭載三款大眾的TSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機(jī)以及兩款成熟的TDI共軌噴射柴油發(fā)動機(jī)。三款汽油發(fā)動機(jī)的功率與扭矩分別是110Kw與240Nm、125Kw與280Nm與147Kw與280Nm的發(fā)動機(jī)。而追求油耗最低值的TDI發(fā)動機(jī)分別輸出103千瓦和125千瓦的動力，并且從1750rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)開始即可悉數(shù)釋放320牛•米和350牛•米的峰值扭矩。以上五款動力配置不僅可以滿足城市擁堵路況的起步加速需求，而且還能為其越野時提供澎湃的動力。
斯柯達(dá)法比亞
作為即將引進(jìn)國產(chǎn)的第二款斯柯達(dá)車型，法比亞沒有亮相本次廣州車展，此次車展斯柯達(dá)展臺非常單調(diào)，多輛明銳擺放在展臺上，這樣做法恐怕難以吸引專業(yè)級觀眾了。
斯柯達(dá)-法比亞全新設(shè)計的外觀突破了以往斯柯達(dá)車型的沉悶與穩(wěn)重。加入了現(xiàn)代和時尚的元素的法比亞展現(xiàn)了斯柯達(dá)近年來新的造型設(shè)計方向。不僅如此，斯柯達(dá)-法比亞在實用性和車內(nèi)空間上也有突破。
斯柯達(dá)-法比亞是一款與大眾POLO同是大眾A04生產(chǎn)平臺的產(chǎn)物，兩款車在車身尺寸方面極其相近。在動力方面，斯柯達(dá)-法比亞共有多達(dá)七種發(fā)動機(jī)可供選擇，分別是1.2LHTP、1.2L12V三缸、1.4L16V四缸與1.6L16V四缸汽油發(fā)動機(jī)。除此之外，法比亞還可以搭載排量范圍1.4L-1.9L的三款TDI柴油發(fā)動機(jī)。由于考慮到生產(chǎn)成本以及國內(nèi)環(huán)保政策等問題，國產(chǎn)斯柯達(dá)-法比亞將會裝配與POLO相同排量的1.4L與1.6L發(fā)動機(jī)。同時在變速箱方面，高端車型也將搭載與POLO相同的6速Tiptronic手自一體變速箱。
