最近筆者的朋友提出了這樣下個問題：他的車一直在特約服務(wù)站更換原廠發(fā)動機機油，因為車輛已經(jīng)行駛了20多萬km了，為了給發(fā)動機更好的養(yǎng)護，他想更換更高級別的機油，問是否可以?筆者認(rèn)為這個問題在車主中具有一定的普遍性，因此整理了一篇短文以供大家參考。
原廠機油完全可以滿足發(fā)動機工作的需要，如果你的經(jīng)濟條件允許，當(dāng)然可以選用更高級別的機油。選擇機油時一般應(yīng)注意2個指標(biāo)，一是使用級別的選擇，二是黏度級別的選擇。在確定機油的級別后，應(yīng)優(yōu)先選擇國產(chǎn)名牌機油，因為很多正規(guī)廠家生產(chǎn)的國產(chǎn)機油均能滿足國際標(biāo)準(zhǔn)，而且價格便宜，可以放心使用。
選擇和使用潤滑油時應(yīng)該注意一些常識問題。
(1)汽油機機油和柴油機機油一般不能通用。這個原則也有例外，例如一汽—大眾公司寶來轎車的原廠發(fā)動機機油可以用于汽油寶來和柴油寶來2種轎車上，但是只有在汽車制造廠有特別說明或標(biāo)明機油是汽油機和柴油機的通用油時，才可在標(biāo)明的級別范圍內(nèi)通用。
(2)選用的機油黏度應(yīng)適當(dāng)，不可偏向選擇黏度大的機油。有些用戶認(rèn)為機油黏度越大，潤滑作用越好，這是一種錯誤的觀點。在保證發(fā)動機可靠潤滑的前提下，機油黏度應(yīng)盡可能小，選擇不適當(dāng)?shù)母唣ざ葯C油，會使發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力增加，使燃油消耗量增加。黏度大的機油除了在夏季使用外，僅適用于一些已經(jīng)嚴(yán)重磨損的發(fā)動機。同樣，不要選用黏度過低的機油，否則可能會使機油壓力過低，潤滑油膜強度不夠，或使活塞環(huán)密封不嚴(yán)，所以要根據(jù)車況和季節(jié)來正確選用機油。對于冬夏通用的機油來說，可以全年使用o
(3)堅持經(jīng)濟適.用的原則。在選擇機油的使用級別時，高級別機油可以在要求較低的發(fā)動機上使用，但使用過高級別的機油會造成浪費。嚴(yán)禁將低級別的機油在要求較高的發(fā)動機中使用，否則會造成發(fā)動機早期磨損和損壞。
(4)機油往往使用很短時間顏色就會發(fā)黑，這時很多用戶就認(rèn)為機油的質(zhì)量不好，其實這通常是正常現(xiàn)象。發(fā)動機機油不僅有潤滑的作用，同時還有清洗的作用，它可以將發(fā)動機內(nèi)部附著的積炭分散清洗下來，在更換機油時，積炭就可以隨著機油排出。所以一旦出現(xiàn)短時間內(nèi)機油發(fā)黑的現(xiàn)象，應(yīng)認(rèn)真分析其原因。
(5)在發(fā)動機工作時，正常情況下都有機油消耗，只是量多量少的問題，一般在磨合期消耗量比較大。因為機油消耗量多少不一，所以用戶應(yīng)該定期通過油尺檢查油面的高度，發(fā)現(xiàn)不足時應(yīng)及時補充。如果機油消耗量突然增大，就應(yīng)當(dāng)檢查機油是否有泄漏，活塞環(huán)或氣門油封是否磨損，無論什么原因，都要及時檢查消除。
原則上講，不同廠家生產(chǎn)的機油中含有的基礎(chǔ)油和添加劑不同，在混合使用時可能出現(xiàn)不兼容或發(fā)生反應(yīng)，所以不同牌號機油不能混用，但特殊情況下也可以臨時混用，一旦條件允許應(yīng)及時更換全部機油。
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