近日，日產在北京舉行了安全駕駛訓練營活動。在活動上，有關人士通過媒體告知消費者，目前，一些假冒剎車片等零部件在市場上渾水摸魚，消費者要提高警惕。
據有關人士介紹，目前日產主要是通過中國的工商部門查處假冒零部件。另外，還通過海關防止假冒偽劣零部件出口。
該公司在中國請了7家調查公司偵查造假窩點，這些調查公司的總部分布在北京、上海和香港。他們通常從生產正品的地方入手，一旦獲得制造假冒品的情報就會通知企業。在活動現場，通過演示發現，安裝正品剎車片的車輛，可以按照車主預期的距離和方向停車。如果裝的是假冒品剎車片，實際停車狀況就會與預期相差甚遠。尤其是車輛一側裝配的是正品，另一側卻裝假冒品的時候，由于假冒剎車片的制動性比正品差，所以會導致行駛的車輛產生偏離現象。當車輛在山路上行駛時，剎車片的質量尤為重要，采用假冒品剎車片的車輛容易發生危險，甚至墜入山底。在日產演示的一段錄像中，假冒剎車片連續剎車3次就會冒煙，剎車8次之后就可能會導致車輛著火。
有關人士表示，現在識別汽車零部件真假越來越困難，因為造假的技術越來越高了。以前的仿冒品做工粗糙，仔細觀察就能認定。現在造假者的技術也更新換代了，仿冒品從表面上看幾乎與正品無異，非內行人根本無法察覺。
目前，很多汽車企業都遇到了新問題，就是假冒偽劣零部件的出口量越來越大。據介紹，國際著名汽車企業一般都在國內海關進行商標備案，如果海關發現涉嫌出口海外的假冒零部件，會通知相關汽車企業進行鑒別。但海關通常要求在三天之內出具鑒別報告，這么短的時間對汽車企業來說是比較緊張的。現在不少假冒商品包裝的仿真度，即使是海關人員也不一定能夠識別。
記者發現，雖然國家對有關知識產權犯罪的刑罰設置加大了懲罰力度，對于致人死亡或者對人體健康造成嚴重危害的犯罪，如生產假藥罪和有害食品等危害人民生命、財產罪行更是嚴加懲處。但對生產假冒汽車零部件這種有可能導致車毀人亡的行為，仍然有一些處罰過輕，這也是汽車配件市場假貨橫行的主要原因。只有加大執法和處罰力度，與國內外汽車企業合作，用更嚴厲的手段打擊造假者，才能使市場秩序得到整頓。
