
PSA標致雪鐵龍集團已經發布他們的GENEPAC燃料電池產品,是至今為止最小的汽車用燃料電池。
PSA的董事長Jean-Marie Folz強調這項燃料電池科技仍在初期發展階段,而且柴油引擎和生化柴油將會是短期之內最好的替代措施,而柴油Hybrid則是中期的替代措施。
這項科技是和法國原子能源委員會(French Atomic Energy Commission,CEA)一起合作研發,80kw的GENEPAC(GENerateur Electrique a Pile A Combustible),大小大概只有一個手提箱那么大,重量約只有80kg重。
GENEPAC在初期的應用上,將只用在〝范圍擴大型〞的車種,也就是兩種燃料電池互相組合,其中一個20kw的燃料電池可以對車子穩定的提供20kw的能源,至于另一個精力充沛的電池則視情況需要提供更強大的動力。
燃料電池能否被廣泛使用的主要障礙,就是燃料電池的成本,因為在燃料塊的組件內最重要的成分就是白金或黃金。然而,PSA標致雪鐵龍集團仍然希望在2010年之前能夠設法降低量產燃料電池時一半以上的成本,使這個科技可以達到應用在汽車上的實用性。